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Chapitre 6 Informations sur les codes d'erreur et l'entretien |
Nom de
Descriptions de l'erreur
l'erreur
Erreur phase U
Erreur de la phase V
Erreur de la phase W
Surtension ou sous-tension
Erreur de la sonde de
température
Défaut à la terre
Erreur auto accél./décél.
Erreur de communication
Erreur de protection logicielle
Erreur du signal analogique
Erreur du signal retour PID
Perte de phase
Erreur autoréglage
4
Mesures à prendre
Retour en usine.
Lorsqu'une des bornes de sortie est mise à la terre
et le courant de court-circuit est supérieur à 50 %
du courant nominal du servoamplificateur, ce
dernier risque d'être endommagé.
NOTE : La protection contre les court-circuits
sert à protéger le servoamplificateur CA et non
les utilisateurs.
1.
Vérifiez si le module d'alimentation IGBT est
endommagé.
2.
Vérifiez une mauvaise isolation possible à la
ligne de sortie.
1.
Vérifiez si le moteur correspond bien au
fonctionnement avec le servoamplificateur CA.
2.
Vérifiez si l'énergie régénératrice n'est pas
trop élevée.
3.
La charge a peut être été modifiée brusquement.
1.
Vérifiez la connexion RS 485 entre le
servoamplificateur CA et le maître RS 485,
d'éventuels câbles desserrés et le bon
branchement des broches.
2.
Vérifiez la bonne configuration du protocole de
communication, l'adresse, le débit de
transmission, etc.
3.
Utilisez le bon calcul pour la somme de vérification.
4.
Veuillez vous reporter au groupe 9 dans le
chapitre 5 pour plus de détails.
Retour en usine.
Vérifiez le câblage de l'ACI.
1.
Vérifiez les réglages du paramètre (pr.10.01)
ainsi que le câblage AVI/ACI.
2.
Vérifiez les erreurs possibles entre la durée de
la réponse du système et la durée de
détection du signal retour PID (Pr. 10.08).
Vérifiez le câblage de la phase d'entrée ainsi que la
perte éventuelle de contacts.
1.
Vérifiez le câblage entre le servo et le moteur.
2.
Réessayez.
Révision jan. 2012, 08EE, SW--PW V1.15/CTL V2.15
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