Delta Electronics VFD-E Série Mode D'emploi page 242

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Chapitre 6 Informations sur les codes d'erreur et l'entretien |
Nom de
Descriptions de l'erreur
l'erreur
Surchauffe
La température du dissipateur
de la chaleur est trop élevée.
Basse tension
Le servoamplificateur CA
détecte que la tension du bus
CC est inférieure à la valeur
minimale.
Surcharge
Le servoamplificateur CA peut
détecter un courant de sortie
excessif.
NOTE : Le
servoamplificateur CA peut
fournir jusqu'à 150 % du
courant nominal pendant
60 secondes.
Surcharge 1
Déclenchement de la
surcharge électronique interne
Surcharge 2
Surcharge du moteur.
Blocage du courant
Erreur matérielle surtension
Erreur matérielle GFF
Erreur matérielle surcourant
2
Mesures à prendre
1.
Assurez-vous que la température ambiante
chute bien dans la plage de température définie.
2.
Assurez-vous que les ouïes d'aération ne
sont pas obstruées.
3.
Retirez tout corps étrangers des dissipateurs
et vérifiez que les fentes de ces derniers ne
soient pas encrassées.
4.
Vérifiez le ventilateur et nettoyez-le.
5.
Prévoyez un espace suffisant pour un
ventilateur approprié. (Voir le chapitre 1)
1.
Vérifiez si la tension d'entrée est bien
comprise dans la plage de tensions nominales
d'entrée du servoamplificateur CA.
2.
Vérifiez une charge éventuellement anormale
du moteur.
3.
Vérifiez le bon câblage de l'entrée
d'alimentation vers R-S-T (pour les modèles
triphasés) et l'absence de perte de phase.
1.
Vérifiez si le moteur est surchargé.
2.
Réduisez la compensation du couple en
réglant le Pr. 07.02.
3.
Utilisez un modèle de servoamplificateur CA
directement plus puissant.
1. Vérifiez la possibilité d'une surcharge du moteur.
2. Vérifiez le réglage du la surcharge
électronique thermique.
3. Utilisez un moteur plus puissant.
4. Réduisez le niveau du courant de manière à
ce que le courant de sortie du servo n'excède
pas la valeur réglée pour le courant nominal
du moteur (par. 07.00).
1. Réduisez la charge du moteur.
2. Ajustez la détection du sur-couple en la re-
réglant (Pr.06.03 à Pr.06.05).
Retour en usine.
Révision jan. 2012, 08EE, SW--PW V1.15/CTL V2.15

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