Partage Du Bus Cc : Connexion Au Bus Cc Du Servoamplificateur - Delta Electronics VFD-E Série Mode D'emploi

1.2.2 Partage du bus CC : connexion au bus CC du servoamplificateur

CA en parallèle
1. Cette fonction n'EST PAS disponible pour les modèles VFD*E*T.
2. Les servoamplificateurs CA peuvent absorber ensemble la tension qui est générée par le
bus CC lors de la décélération.
3. Amélioration de la fonction de freinage et stabilisation de la tension du bus CC.
4. Le module de freinage peut être ajouté afin d'améliorer le freinage après la connexion en
parallèle.
5. Vous ne pouvez connecter en parallèle que le même système d'alimentation et la
puissance installée.
6. Nous recommandons de connecter 5 servoamplificateurs CA en parallèle (aucune limite
en chevaux mais ces 5 servoamplificateurs doivent avoir le même système d'alimentation
et la même puissance installée.
L'alim en tation do it être sou s ten sion en m êm e tem ps.
( seu lem en t le m êm e sys tèm e d'alim en tation et la m êm e capa cité
peu vv en t être conn e ctés en pa rallèle l )
A lim en tation 2 0 8 / 2 2 0 / 2 3 0 / 3 8 0 /4 4 0 / 4 8 0 ( suivan t le s m odè le s)
M odu le de
freinag e
P ou r r châ ss is A , bo rne + ( - ) est conn e ctée à la bo rne
P ou r châ ss is B , C et D , bo rne + /B 1 ( - ) est conn e ctée à la bo rne
U V W U V W U V W
IM IM
U V W
IM IM
+ ( - ) du m odu le de freinag e
+ ( - ) du m odu le de freinag e .