Table des Matières
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2 2 – – C C l l i i g g n n o o t t a a n n t t s s d d e e
l l a a r r e e m m o o r r q q u u e e * *
Le témoin* clignote lorsque les cligno-
tants sont mis en service lors de la
conduite avec une remorque.
Si un des clignotants de la remorque ou
tracteur ne fonctionne pas, le témoin
cesse de clignoter.
3 3 – – R R é é g g u u l l a a t t e e u u r r d d e e v v i i t t e e s s s s e e * *
Lorsque l'on connecte le régulateur de
vitesse, le témoin de contrôle s'allume.
Pour plus de détails, reportez-vous au
chapitre "Régulateur de vitesse".
4 4 – – B B l l o o c c a a g g e e d d u u l l e e v v i i e e r r
s s é é l l e e c c t t e e u u r r
Le témoin s'allume lorsque le levier sélec-
teur est bloqué sur les positions P et N.
Pour le débloquer, il est nécessaire d'ap-
puyer sur la pédale de frein (voir le para-
graphe "Boîte de vitesses automatique"
pour plus de renseignements).
5 5 – – F F e e u u d d e e b b r r o o u u i i l l l l a a r r d d a a r r r r i i è è r r e e * *
Lorsque l'on connecte le feu arrière anti-
brouillard, le témoin de contrôle s'allume.
Pour plus de détails, reportez-vous au
chapitre "Commandes".
6 6 – – D D i i s s p p o o s s i i t t i i f f d d e e
p p r r é é c c h h a a u u f f f f a a g g e e
(uniquement sur moteur diesel)
Lorsque le moteur est froid, le témoin
s'allume lorsque vous mettez le contact.
Si le témoin lumineux ne s'allume pas,
cela signifie qu'il existe une anomalie
dans le dispositif de préchauffage. Con-
sultez le personnel spécialisé.
Une fois le voyant éteint, démarrez immé-
diatement le moteur. Voyez le chapitre
"Démarrage du moteur".
POSTE DE CONDUITE
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
Lorsque le moteur est à t t e e m m p p é é r r a a t t u u r r e e d d e e
f f o o n n c c t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t , le témoin de préchauf-
fage n n e e s s ' ' a a l l l l u u m m e e p p a a s s ; vous pouvez
démarrer immédiatement.
Dans le cas des moteurs diesel, si le sys-
tème de contrôle du moteur tombe en
panne pendant que vous roulez, le témoin
se met à clignoter. Dans ce cas, le moteur
devrait être immédiatement contrôlé par
un Service Technique.
7 7 – – C C l l i i g g n n o o t t a a n n t t s s
Le témoin clignote en même temps que
les clignotants du véhicule. Si un des cli-
gnotant cesse de fonctionner, le témoin
commence à clignoter deux fois plus vite.
Cela ne s'applique cependant pas aux cli-
gnotants des remorques.
Pour de plus amples informations, repor-
tez-vous au chapitre "Levier des cligno-
tants et de feux de croisement".
8 8 – – A A n n o o m m a a l l i i e e s s d d u u m m o o t t e e u u r r * *
M M o o t t e e u u r r à à e e s s s s e e n n c c e e
M M o o t t e e u u r r d d i i e e s s e e l l
En cas de panne du circuit de distribution
du moteur pendant que vous roulez, le
témoin s'allume (moteur essence) ou se
met à clignoter (moteur diesel). Dans ce
cas, le moteur devrait être immédiate-
ment contrôlé par un Service Technique.
9 9 – – F F e e u u x x d d e e r r o o u u t t e e
Ce voyant s'allume lorsque vous utilisez
les feux de route ou que vous faites des
appels de phares.
1 1 0 0 – – D D i i a a g g n n o o s s t t i i c c * *
Sur les moteurs essence, en cas de panne
à la gestion du moteur pendant que vous
roulez, le témoin de Diagnostic clignote.
Dans ce cas, le moteur devrait être immé-
diatement contrôlé par un Service
Technique.
2.17
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