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E E v v i i t t e e z z l l e e s s d d é é p p l l a a c c e e m m e e n n t t s s c c o o u u r r t t s s
Le moteur et le catalyseur doivent
atteindre une température de fonctionne-
ment optimale afin de réduire efficace-
ment la consommation et les émissions
de gaz nocifs.
Le moteur froid d'un véhicule de milieu de
gamme consomme immédiatement après
le démarrage environ 30 à 40 litres de car-
burant aux 100 km. Après environ un km,
la consommation est réduite à 20 litres.
Ce n'est qu'après q q u u a a t t r r e e km que le
moteur est chaud et la consommation
normale. Il est donc important d'éviter les
déplacements courts et de ne jamais
chauffer le moteur du véhicule lorsque le
véhicule est à l'arrêt et le moteur en
marche. Démarrez immédiatement!
La température ambiante joue aussi un
rôle. Le schéma décrit la différence de
consommation (l/100 km) pour le même
parcours (km) à +20°C et –10°C. Votre
véhicule consommera moins en hiver
qu'en été.
CONDUITE ET ENVIRONNEMENT
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Vérifiez la pression correcte des pneus.
Un demi-bar en moins augmente le
niveau de consommation du carburant de
5%. Si la pression n'est pas correcte, les
pneus s'usent avant l'heure à cause de la
déformation excessive et de la sur-
chauffe, ce qui entraîne un mauvais com-
portement de conduite.
B45-356P
Vérifiez toujours la pression des pneus à
froid.
De plus: Ne conduisez pas avec les pneus
d'hiver toute l'année, ils sont plus
bruyants et entraînent une augmentation
de consommation de 10%. Remplacez-les
à temps par les pneus d'été.
C C o o n n s s e e i i l l 8 8
En plus des habitudes de conduite et les
contrôles réguliers de votre véhicule, il
existe d'autres moyens de diminuer le
niveau de consommation :
E E v v i i t t e e z z l l e e p p o o i i d d s s i i n n u u t t i i l l e e
Chaque kg augmente la consommation
de carburant : il convient donc de jeter de
temps en temps un coup d'œil à votre
coffre pour éviter le poids inutile.
Il est habituel, de conserver le porte-
bagages sur le toit même lorsqu'il n'est
plus utilisé. Etant donné la résistance éle-
vée de l'air, une galerie sans charge sup-
pose une augmentation de consomma-
tion d'environ 12% à une vitesse de
100-120 km/h.
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CONSEILS PRATIQUES
V V é é r r i i f f i i e e z z l l a a p p r r e e s s s s i i o o n n d d e e s s p p n n e e u u s s
E E v v i i t t e e z z l l ' ' e e x x c c è è s s d d e e p p o o i i d d s s i i n n u u t t i i l l e e
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