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C C o o n n t t r r ô ô l l e e a a n n t t i i d d é é r r a a p p a a g g e e ( ( T T C C S S ) ) * *
Sur les véhicules à traction avant, le TSC
réduit la puissance du moteur, évitant
ainsi le dérapage des roues à l'accéléra-
tion. Ce dispositif agit à n'importe quelle
vitesse du véhicule, en association avec
le dispositif ABS. Si l'ABS présente une
quelconque anomalie, le dispositif TCS
sera aussi mis hors service.
Les véhicules qui possèdent un TCS* sont
équipés en plus d'un blocage électro-
nique du différentiel (EDS).
Grâce à l'EDS, démarrage, accélération et
parcours en côte se trouvent amplement
facilités ou deviennent simplement pos-
sibles, même lorsque la chaussée est en
mauvais état.
L'EDS agit automatiquement, c'est-à-dire
sans l'intervention du conducteur.
A l'aide des capteurs de l'ABS, l'EDS sur-
veille la vitesse de rotation des roues
motrices.
Une différence de vitesse de rotation
d'environ 100 tours/minutes des roues
motrices due à un sol glissant d d ' ' u u n n c c ô ô t t é é
est compensée jusqu'à une vitesse d'en-
viron 80 km/heure par le freinage de la
roue patinante, le différentiel augmentant
la transmission de la force de propulsion
sur l'autre roue motrice.
C C e e p p r r o o c c e e s s s s u u s s d d e e r r é é g g u u l l a a t t i i o o n n s s e e m m a a n n i i - -
f f e e s s t t e e p p a a r r d d e e s s b b r r u u i i t t s s . .
P P o o u u r r o o b b t t e e n n i i r r l l a a m m e e i i l l l l e e u u r r e e e e f f f f i i c c a a c c i i t t é é
p p o o s s s s i i b b l l e e d d e e l l ' ' E E D D S S , , a a c c t t i i o o n n n n e e z z , , l l o o r r s s d d u u
d d é é m m a a r r r r a a g g e e , , l l ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r e e t t l l ' ' e e m m - -
b b r r a a y y a a g g e e e e n n d d o o s s a a n n t t l l ' ' e e f f f f o o r r t t e e n n f f o o n n c c t t i i o o n n
d d e e l l ' ' é é t t a a t t d d e e l l a a r r o o u u t t e e . .
A A t t t t e e n n t t i i o o n n ! !
A A c c t t i i o o n n n n e e z z p p r r u u d d e e m m m m e e n n t t l l ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a - -
t t e e u u r r l l o o r r s s d d ' ' u u n n e e a a c c c c é é l l é é r r a a t t i i o o n n s s u u r r
c c h h a a u u s s s s é é e e g g l l i i s s s s a a n n t t e e , , p p . . e e x x . . s s u u r r l l e e
v v e e r r g g l l a a s s o o u u l l a a n n e e i i g g e e . . L L e e s s r r o o u u e e s s
m m o o t t r r i i c c e e s s r r i i s s q q u u e e n n t t d d e e p p a a t t i i n n e e r r e e n n
d d é é p p i i t t d d e e l l ' ' E E D D S S e e t t d d o o n n c c d d ' ' i i n n f f l l u u e e n n c c e e r r
l l a a s s t t a a b b i i l l i i t t é é d d y y n n a a m m i i q q u u e e . .
TECHNOLOGIE INTELLIGENTE
––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
Pour éviter la surchauffe du frein à disque
de la roue freinée, l'EDS se met automati-
quement hors circuit en cas de sollicita-
tion exceptionnellement forte. Le véhicule
reste opérationnel et possède les mêmes
propriétés qu'un véhicule sans EDS. C'est
pourquoi la mise hors circuit de l'EDS
n'est pas indiquée par un témoin.
Dès refroidissement du frein, l'EDS se
remet automatiquement en marche.
L'allumage du témoin de l'ABS est sus-
ceptible de signaler également un défaut
dans l'EDS. Veuillez vous rendre au plus
vite dans un Service Technique.
A A t t t t e e n n t t i i o o n n ! !
L L e e s s t t y y l l e e d d e e c c o o n n d d u u i i t t e e d d o o i i t t ê ê t t r r e e
c c o o n n s s t t a a m m m m e e n n t t a a d d a a p p t t é é à à l l ' ' é é t t a a t t d d e e l l a a
c c h h a a u u s s s s é é e e e e t t a a u u x x c c o o n n d d i i t t i i o o n n s s d d e e
c c i i r r c c u u l l a a t t i i o o n n . . L L a a s s é é c c u u r r i i t t é é a a c c c c r r u u e e
o o f f f f e e r r t t e e p p a a r r l l ' ' E E D D S S n n e e d d o o i i t t p p a a s s v v o o u u s s
i i n n c c i i t t e e r r à à p p r r e e n n d d r r e e d d e e s s r r i i s s q q u u e e s s . .
CONSEILS PRATIQUES
3.11
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