Table des Matières
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R R o o u u e e s s e e n n a a c c i i e e r r
Les jantes et les enjoliveurs de roue
devraient être nettoyés soigneusement
lors du lavage régulier du véhicule. On
évite de ce fait que les particules se déta-
chant des garnitures de frein, la saleté et
le sel de déneigement ne s'incrustent. Les
particules des garnitures de frein qui
adhèrent fortement peuvent être enlevées
à l'aide d'un détachant pour poussières
industrielles. Faites les retouches de
peinture avant que la rouille ne se forme.
R R o o u u e e s s e e n n a a l l l l i i a a g g e e l l é é g g e e r r * *
Afin que les roues en alliage léger conser-
vent leur aspect décoratif pendant long-
temps, il est nécessaire de les entretenir
régulièrement. Il faut surtout laver à fond
les dépôts provoqués par le sel de dénei-
gement et l'usure des garnitures de frein
toutes les deux semaines au plus tard,
sinon l'alliage léger est attaqué. Après le
lavage, il faudrait traiter les roues avec un
nettoyant sans acide pour roues en
alliage léger. Tous les trois mois environ,
il est nécessaire d'enduire à fond les
roues avec une cire dure. Des produits de
lustrage pour la peinture ou d'autres pro-
duits polissants ne doivent pas être
employés. Si la pellicule de peinture de
protection est endommagée, p. ex. par
des projections de gravillons, il faut remé-
dier immédiatement à cette blessure de la
peinture.
A A t t t t e e n n t t i i o o n n ! !
L L o o r r s s q q u u e e v v o o u u s s n n e e t t t t o o y y e e z z l l e e s s r r o o u u e e s s , ,
v v e e u u i i l l l l e e z z t t e e n n i i r r c c o o m m p p t t e e d d u u f f a a i i t t q q u u e e
l l ' ' h h u u m m i i d d i i t t é é , , l l e e g g i i v v r r e e e e t t
d d é é n n e e i i g g e e m m e e n n t t s s o o n n t t s s u u c c e e p p t t i i b b l l e e s s d d e e
c c o o m m p p r r o o m m e e t t t t r r e e l l ' ' e e f f f f i i c c a a c c i i t t é é d d u u f f r r e e i i - -
n n a a g g e e . .
ENTRETIEN ET NETTOYAGE
l l e e s s e e l l d d e e
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
N N e e t t t t o o y y a a g g e e e e t t p p r r o o t t e e c c t t i i o o n n d d u u
c c o o m m p p a a r r t t i i m m e e n n t t - - m m o o t t e e u u r r
A A t t t t e e n n t t i i o o n n ! !
•
A A v v a a n n t t d d e e r r é é a a l l i i s s e e r r d d e e s s t t r r a a v v a a u u x x
d d a a n n s s l l e e c c o o m m p p a a r r t t i i m m e e n n t t m m o o t t e e u u r r l l i i s s e e z z
a a t t t t e e n n t t i i v v e e m m e e n n t t
d d u u c c h h a a p p i i t t r r e e " " C C o o m m p p a a r r t t i i m m e e n n t t d d u u
m m o o t t e e u u r r " " . .
•
P P a a r r m m e e s s u u r r e e d d e e s s é é c c u u r r i i t t é é , , i i l l f f a a u u t t
r r e e t t i i r r e e r r l l a a c c l l é é d d e e c c o o n n t t a a c c t t a a v v a a n n t t d d ' ' i i n n - -
t t e e r r v v e e n n i i r r d d a a n n s s l l e e c c a a i i s s s s o o n n d d ' ' e e a a u u . .
S S i i n n o o n n , , i i l l y y a a d d a a n n g g e e r r d d e e b b l l e e s s s s u u r r e e s s
p p a a r r d d e e s s m m o o u u v v e e m m e e n n t t s s d d ' ' e e s s s s u u i i e e - -
g g l l a a c c e e d d a a n n s s l l e e c c a a s s o o ù ù c c e e s s d d e e r r n n i i e e r r s s
s s e e r r a a i i e e n n t t m m i i s s e e n n m m a a r r c c h h e e p p a a r r i i n n a a d d - -
v v e e r r t t a a n n c c e e . .
Nettoyez de temps à autre le caisson
d'eau (situé sous le capot-moteur devant
le pare-brise) en ôtant les feuilles, les
pétales de fleurs, etc. On évite ainsi que
les conduites d'écoulement d'eau ne se
bouchent et – sur les véhicules sans filtre
à air frais* – que des corps étrangers ne
pénètrent dans l'habitacle par l'intermé-
diaire du système de chauffage et de ven-
tilation.
Un traitement contre la corrosion est
appliqué à l'usine dans le compartiment-
moteur et sur la surface du groupe moto-
propulseur.
Une bonne protection contre la corrosion
est très importante en hiver lorsque l'on
roule fréquemment sur des routes où du
sel de déneigement a été répandu. C'est
pourquoi il faut nettoyer l'ensemble du
compartiment-moteur et le caisson d'eau
avant et après la période de salage et
appliquer ensuite un produit de protec-
tion afin d'inhiber l'action destructrice du
sel.
CONSEILS PRATIQUES
l l e e s s
i i n n s s t t r r u u c c t t i i o o n n s s
3.29
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