Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
2 2 – – P P o o s s i i t t i i o o n n p p o o u u r r c c o o n n d d u u i i t t e e e e n n
m m o o n n t t a a g g n n e e
Cette position du levier sélecteur est
appropriée pour les longs parcours sur
des pentes à forte déclivité.
Les rapports 1 1 et 2 2 sont automatique-
ment engagés et rétrogradés en fonction
de la charge du moteur et de la vitesse du
véhicule. Les rapports 3 3 et 4 4 restent blo-
qués pour éviter un passage inutile au
rapport supérieur. L'efficacité du frein
moteur s'en trouve augmentée.
1 1 – – P P o o s s i i t t i i o o n n p p o o u u r r p p e e n n t t e e s s à à f f o o r r t t
p p o o u u r r c c e e n n t t a a g g e e
Cette position du levier sélecteur est
recommandée pour les parcours sur des
pentes à déclivité extrêmement forte.
Pour engager ce rapport, il faut appuyer
sur la touche de blocage incorporée au
levier sélecteur. Le véhicule ne roule
r r e e
e e
qu'en 1 1
. La 2 2
, la 3 3
quées. L'efficacité du frein moteur est
alors maximale.
Le régulateur de vitesse* ne peut pas être
utilisé lorsque le levier sélecteur se
trouve en position "1 1 ".
R R e e m m a a r r q q u u e e
Lorsque l'on rétrograde manuellement,
les positions "3 3 ", "2 2 " et "1 1 " du levier
sélecteur peuvent être engagées dans la
position inférieure, mais la boîte automa-
tique ne rétrograde que lorsqu'un embal-
lement du moteur n'est plus possible.
K K i i c c k k - - d d o o w w n n
Le dispositif kick-down permet d'obtenir
une accélération maximale. Si l'on appuie
à fond sur la pédale d'accélérateur, au-
delà du point dur, un rapport inférieur est
engagé en fonction de la vitesse du véhi-
cule et du régime moteur. Le passage au
rapport supérieur n'est effectué que
lorsque le régime moteur maxi prévu est
respectivement atteint.
2.124
–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––
e e
e e
et la 4 4
restent blo-
A A t t t t e e n n t t i i o o n n ! !
V V e e u u i i l l l l e e z z t t e e n n i i r r c c o o m m p p t t e e d d u u f f a a i i t t q q u u e e
l l e e s s r r o o u u e e s s m m o o t t r r i i c c e e s s r r i i s s q q u u e e n n t t d d e e
p p a a t t i i n n e e r r l l o o r r s s q q u u e e v v o o u u s s a a c c t t i i o o n n n n e e z z l l e e
d d i i s s p p o o s s i i t t i i f f
k k i i c c k k - - d d o o w w n n
c c h h a a u u s s s s é é e e v v e e r r g g l l a a c c é é e e e e t t g g l l i i s s s s a a n n t t e e . .
L L e e v v é é h h i i c c u u l l e e r r i i s s q q u u e e d d e e d d é é r r a a p p e e r r ! !
I I n n d d i i c c a a t t i i o o n n s s p p o o u u r r l l a a c c o o n n d d u u i i t t e e
L L a a n n c c e e m m e e n n t t
Le moteur ne peut être lancé que si le
levier sélecteur est en position "N N " ou
"P P ". Voir aussi "Lancement du moteur".
S S é é l l e e c c t t i i o o n n d d ' ' u u n n e e g g a a m m m m e e d d e e v v i i t t e e s s s s e e s s
A A v v a a n n t t d d e e s s é é l l e e c c t t i i o o n n n n e e r r u u n n e e g g a a m m m m e e d d e e
v v i i t t e e s s s s e e s s m m o o t t e e u u r r t t o o u u r r n n a a n n t t , , l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e
é é t t a a n n t t a a r r r r ê ê t t é é , , a a p p p p u u y y e e z z t t o o u u j j o o u u r r s s s s u u r r l l a a
p p é é d d a a l l e e d d e e f f r r e e i i n n . .
N N ' ' a a c c c c é é l l é é r r e e z z p p a a s s p p e e n n d d a a n n t t l l a a s s é é l l e e c c t t i i o o n n
d d ' ' u u n n e e g g a a m m m m e e d d e e v v i i t t e e s s s s e e s s l l o o r r s s q q u u e e l l e e
v v é é h h i i c c u u l l e e e e s s t t a a r r r r ê ê t t é é . .
S S i i , , e e n n c c o o u u r r s s d d e e r r o o u u t t e e , , l l a a p p o o s s i i t t i i o o n n " " N N " "
e e s s t t e e n n g g a a g g é é e e p p a a r r i i n n a a d d v v e e r r t t a a n n c c e e , , i i l l f f a a u u - -
d d r r a a i i t t l l e e v v e e r r l l e e p p i i e e d d d d e e l l ' ' a a c c c c é é l l é é r r a a t t e e u u r r e e t t
a a t t t t e e n n d d r r e e q q u u e e l l e e m m o o t t e e u u r r t t o o u u r r n n e e a a u u
r r a a l l e e n n t t i i a a v v a a n n t t d d ' ' e e n n g g a a g g e e r r d d e e n n o o u u v v e e a a u u
u u n n e e p p o o s s i i t t i i o o n n d d e e m m a a r r c c h h e e a a v v a a n n t t . .
A A t t t t e e n n t t i i o o n n ! !
L L o o r r s s q q u u e e l l e e m m o o t t e e u u r r e e s s t t e e n n m m a a r r c c h h e e , ,
i i l l e e s s t t n n é é c c e e s s s s a a i i r r e e d d a a n n s s t t o o u u t t e e s s l l e e s s
g g a a m m m m e e s s d d e e v v i i t t e e s s s s e e s s d d e e b b l l o o q q u u e e r r l l e e
v v é é h h i i c c u u l l e e a a v v e e c c l l e e f f r r e e i i n n a a u u p p i i e e d d , , c c a a r r
m m ê ê m m e e a a u u r r a a l l e e n n t t i i , , l l a a t t r r a a n n s s m m i i s s s s i i o o n n
d d e e l l a a f f o o r r c c e e n n ' ' e e s s t t p p a a s s e e n n t t i i è è r r e e m m e e n n t t
i i n n t t e e r r r r o o m m p p u u e e – – l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e a a v v a a n n c c e e
l l e e n n t t e e m m e e n n t t . .
s s u u r r
u u n n e e
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