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CONSEILS PRATIQUES
D D é é m m a a r r r r a a g g e e p p a a r r r r e e m m o o r r q q u u a a g g e e / / R R e e m m o o r r q q u u a a g g e e
Vous ne devez fixer un câble ou une barre
de remorquage que sur les œillets sui-
vants:
ΠΠi i l l l l e e t t d d e e r r e e m m o o r r q q u u a a g g e e a a v v a a n n t t
L'œillet de remorquage avant se trouve à
droite sous le pare-chocs. Il est recouvert
d'un capuchon. Pour retirer le capuchon,
tirez-le en avant et laissez-le pendre.
Œ Œ i i l l l l e e t t d d e e r r e e m m o o r r q q u u a a g g e e a a r r r r i i è è r r e e
L'œillet de remorquage arrière se trouve à
droite sous le pare-chocs. Il est masqué
par un cache.
G G é é n n é é r r a a l l i i t t é é s s
•
Les dispositions légales sur le remor-
quage doivent être respectées.
•
Le câble de remorquage doit être élas-
tique afin de ménager les deux véhicules.
On ne devrait donc utiliser que des câbles
en fibres synthétiques ou faits d'un maté-
riau présentant une élasticité similaire.
L L ' ' u u t t i i l l i i s s a a t t i i o o n n d d ' ' u u n n e e b b a a r r r r e e d d e e r r e e m m o o r r - -
q q u u a a g g e e e e s s t t c c e e p p e e n n d d a a n n t t p p l l u u s s s s û û r r e e . .
Veillez toujours à ce qu'il ne se produise
aucune force de traction inadmissible, ni
aucun à-coup. Lors du remorquage en
dehors des chaussées bitumées, il y a
toujours danger de trop solliciter et d'en-
dommager les points de fixation.
•
A A v v a a n n t t d d e e t t e e n n t t e e r r d d e e l l a a n n c c e e r r l l e e m m o o t t e e u u r r
p p a a r r r r e e m m o o r r q q u u a a g g e e d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e , , u u t t i i l l i i s s e e z z
s s i i p p o o s s s s i i b b l l e e l l a a b b a a t t t t e e r r i i e e d d ' ' u u n n a a u u t t r r e e v v é é h h i i - -
c c u u l l e e p p o o u u r r u u n n d d é é m m a a r r r r a a g g e e d d e e f f o o r r t t u u n n e e – –
v v o o i i r r p p a a g g e e p p r r é é c c é é d d e e n n t t e e . .
•
Les deux conducteurs doivent connaître
avec exactitude les particularités de la
procédure de remorquage. Les conduc-
teurs non expérimentés ne devraient pas
participer à un remorquage avec ou sans
tentative de démarrage.
3.78 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––SITUATIONS DIVERSES
•
En cas d'utilisation d'un câble de
remorquage, le conducteur du véhicule
tracteur doit embrayer très doucement
lors du démarrage et du passage des
vitesses.
•
Le conducteur du véhicule tracté doit
veiller à ce que le câble soit toujours
tendu.
•
Le signal de détresse doit être allumé
sur les deux véhicules – le cas échéant,
respectez les autres dispositions en
vigueur.
•
Le contact d'allumage doit être mis afin
que le volant ne soit pas bloqué et que les
clignotants, l'avertisseur sonore, l'es-
suie-glace et le lave-glace puissent être
actionnés.
•
Etant donné que le servofrein ne fonc-
tionne que lorsque le moteur est en
marche, il faut exercer une pression beau-
coup plus forte sur la pédale de frein
lorsque le moteur est arrêté.
•
Etant donné que la direction assistée
ne fonctionne pas lorsque le moteur est à
l'arrêt, vous devez déployer davantage de
force pour braquer.
•
Lorsqu'il n'y a pas de lubrifiant dans la
boîte mécanique ou automatique, le véhi-
cule ne doit être remorqué qu'avec les
roues motrices soulevées.
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