Table des Matières
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CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
G G é é n n é é r r a a l l i i t t é é s s s s u u r r l l e e s s c c a a r r a a c c t t é é r r i i s s t t i i q q u u e e s s t t e e c c h h n n i i q q u u e e s s
S S a a u u f f i i n n d d i i c c a a t t i i o o n n c c o o n n t t r r a a i i r r e e o o u u m m e e n n t t i i o o n n
e e x x p p r r e e s s s s e e , , t t o o u u t t e e s s l l e e s s c c a a r r a a c c t t é é r r i i s s t t i i q q u u e e s s
t t e e c c h h n n i i q q u u e e s s s s u u i i v v a a n n t t e e s s s s o o n n t t v v a a l l a a b b l l e e s s
p p o o u u r r l l e e s s v v é é h h i i c c u u l l e e s s a a v v e e c c é é q q u u i i p p e e m m e e n n t t
d d e e s s é é r r i i e e . .
C C e e s s v v a a l l e e u u r r s s p p e e u u v v e e n n t t ê ê t t r r e e d d i i f f f f é é r r e e n n t t e e s s
p p o o u u r r l l e e s s v v é é h h i i c c u u l l e e s s s s p p é é c c i i a a u u x x e e t t d d e e s s t t i i - -
n n é é s s à à c c e e r r t t a a i i n n s s p p a a y y s s . .
I I l l f f a a u u t t t t e e n n i i r r c c o o m m p p t t e e d d u u f f a a i i t t q q u u e e l l e e s s
i i n n d d i i c c a a t t i i o o n n s s s s p p é é c c i i f f i i é é e e s s d d a a n n s s l l a a d d o o c c u u - -
m m e e n n t t a a t t i i o o n n o o f f f f i i c c i i e e l l l l e e d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e p p r r é é - -
v v a a l l e e n n t t c c o o n n s s t t a a m m m m e e n n t t . .
C C a a r r a a c c t t é é r r i i s s t t i i q q u u e e s s d d u u m m o o t t e e u u r r
I I l l e e s s t t i i n n d d i i q q u u é é s s u u r r l l a a p p l l a a q q u u e e t t t t e e d d ' ' i i d d e e n n t t i i f f i i - -
c c a a t t i i o o n n d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e r r e e p p r r o o d d u u i i t t e e d d a a n n s s l l e e
P P l l a a n n d d ' ' I I n n s s p p e e c c t t i i o o n n e e t t d d ' ' E E n n t t r r e e t t i i e e n n e e t t d d a a n n s s
l l e e s s p p a a p p i i e e r r s s o o f f f f i i c c i i e e l l s s d d u u v v é é h h i i c c u u l l e e d d e e q q u u e e l l
m m o o t t e e u u r r v v o o t t r r e e v v é é h h i i c c u u l l e e e e s s t t é é q q u u i i p p é é . .
P P e e r r f f o o r r m m a a n n c c e e s s
Les valeurs de performances ont été mesu-
rées avec des véhicules sans équipements
diminuant les performances, tels que la cli-
matisation, les bavettes des pare-boues,
les pneus très larges, etc...
C C o o n n s s o o m m m m a a t t i i o o n n d d e e c c a a r r b b u u r r a a n n t t
Les valeurs de consommation et d'émis-
sions ont été calculées en fonction de la
norme européenne de mesure 93/116/CE
et prennent en considération le poids à
vide réel du véhicule (catégorie de poids).
Deux cycles de mesure ont été réalisés sur
un banc d'essai à rouleaux pour déterminer
la consommation de carburant. Les condi-
tions de contrôle suivantes sont alors appli-
quées:
•
La mesure du cycle u u r r b b a a i i n n ( ( v v i i l l l l e e ) ) com-
mence par un démarrage à froid du
moteur. Puis la circulation urbaine habi-
tuelle est simulée.
•
Dans le cycle i i n n t t e e r r u u r r b b a a i i n n ( ( r r o o u u t t e e ) ) , le
véhicule est accéléré puis freiné plusieurs
fois sur tous les rapports de boîte, ce qui
correspond à la conduite habituelle sur
route. La vitesse varie alors entre 0 et 120
km/h.
4.2 –––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––GÉNÉRALITÉS
•
Le calcul de la c c o o n n s s o o m m m m a a t t i i o o n n t t o o t t a a l l e e
est effectué avec une pondération d'envi-
ron 37% pour le cycle urbain et de 63%
pour le cycle interurbain.
•
Les é é m m i i s s s s i i o o n n s s d d e e C C O O
nique) sont déterminées par collecte des
gaz d'échappement pendant les deux
cycles. Ces gaz sont ensuite analysés
pour donner entre autres comme résultat
la valeur d'émission de CO
R R e e m m a a r r q q u u e e s s
•
Les valeurs de consommation et
d'émission indiquées dans le tableau ci-
après sont valables pour le véhicule à
vide, doté de son équipement de base. En
fonction de l'équipement respectif, le
poids à vide, donc la catégorie de poids,
peut changer. Cela est susceptible d'en-
traîner une légère augmentation des
valeurs de consommation et des émis-
sions de CO
. Adressez-vous au Service
2
Technique pour connaître les valeurs
exactes de votre véhicule.
•
Selon le style de conduite, l'état des
routes, les conditions de circulation, les
influences de l'environnement et l'état du
véhicule, on obtient, en outre, dans la
pratique des valeurs de consommation
qui diffèrent des valeurs calculées en
appliquant cette directive de mesure.
P P o o i i d d s s
R R e e m m a a r r q q u u e e
Ces valeurs s'appliquent aux véhicules
circulant dans la CEE. Les valeurs peuvent
être différentes pour les véhicules imma-
triculés dans d'autres pays. Tenez compte
du fait que les indications figurant dans
les papiers officiels du véhicule prévalent
toujours.
(gaz carbo-
2 2
.
2
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