Détermination De L'angle D'injection; Mesure D'écart De Tolérance, Bloc-Moteur - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

Détermination de l'angle d'injection
Mesure d'écart de tolérance, bloc-moteur
(Il est recommandé de faire des photocopies des tableaux 1, 2 et 3 et des calculs 2 et 3 dans «Caracté-
ristiques techniques».)
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Assemblage, moteur complet
51. Monter le comparateur à cadran 998 8976 sur
l'outil de mesure 9998685 et régler une précon-
trainte de 5 mm (0.2 in).
Mettre le comparateur à zéro.
La valeur réglée (Le) est de 150 mm (5.9 in)
(voir l'illustration).
1. Calibre, 999 8685
2. Outil de mesure, 999 8685
3. Comparateur à cadran, 998 9876
52. Placer le poussoir à galet sur le cercle de base
de l'arbre à cames, pour la pompe d'injection
dont l'angle doit être réglé.
Avec précautions, faire entrer l'outil de mesure
dans l'orifice de la pompe d'injection.
N.B. Vérifier que le guide sur le poussoir à galet vient
dans la gorge.
53. Tourner le vilebrequin pour être sûr que le
poussoir à galet, avec l'outil de mesure, est
bien sur le cercle de base.
54. Mesurer la cote «L» (Le + valeur du compara-
teur à cadran X mm).
Entrer cette valeur dans les calculs 2.2 et 3.2
dans «Caractéristiques techniques.
Exemple:
Outil de mesure, Le: 150 mm
Comparateur à cadran (X mm): 2,18 mm
Ex. L = 150 + 2,18 = 152,18 mm
71