Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier page 165

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19. Monter le gros circlips.
20. Placer le joint torique entre le joint d'étanchéité
à l'huile et le joint d'étanchéité en céramique.
21. Assembler le carter de turbine et le carter de
palier.
22. Monter le joint d'étanchéité extérieur sur res-
sort avec le côté carbone tourné contre le joint
en céramique.
N.B. S'assurer que le côté carbone ne vient pas en
contact avec de la graisse.
23. Monter le petit circlips. L'enfoncer en place à
l'aide d'un mandrin.
24. Monter la rondelle d'usure. Vérifier que la gou-
pille de guidage dans le carter vient bien dans
l'encoche de la rondelle.
25. Appliquer du produit d'étanchéité 1141570 ou
Permatexâ N° 77, autour du taraudage sur la
surface supérieure de la came, positionner la
came.
Réparation des composants
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