Soupapes, Rectification - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

Contrôle et mesure

Soupapes, rectification

21401, 21402
A
124
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Pour les angles d'étanchéité des culasse, voir «Ca-
ractéristiques techniques».
N.B. Comme pièces de rechange, les soupapes sont
usinées et n'ont pas besoin d'une autre rectification.
1. La surface d'étanchéité doit être usinée le
moins possible, juste pour éliminer toute trace
de dégât.
2. Vérifier la cote (A) du bord de la tête de sou-
pape. Si la cote est inférieure à la tolérance
d'usure indiquée dans les caractéristiques, la
soupape devra être remplacée. Voir «Caracté-
ristiques techniques».
Remplacer toujours une soupape dont la
queue est voilée.
3. Vérifier l'étanchéité des soupapes avec de la
couleur de marquage.
Si l'étanchéité n'est pas assurée, procéder à
une nouvelle rectification du siège de soupape,
mais pas de la soupape, puis à un autre contrô-
le.
Lorsque le résultat est satisfaisant, la soupape
et le siège peuvent être rodés ensemble avec
de la pâte abrasive fine.