Assemblage, moteur complet
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80
83.
Placer le joint de culasse avec les chiffres en
haut et les trous de repérage contre le volant
moteur.
N.B. Les surfaces d'étanchéité sur la culasse et le
bloc-moteur doivent être parfaitement propres et sans
huile. Faire attention aux douilles de guidage.
Culasse avec guide de soupape
84.
Positionner la culasse.
Huiler les vis de culasse, les laisser s'égoutter
et les serrer légèrement.
N.B. Les vis de culasse peuvent être utilisées au
maximum 5 fois à condition de pouvoir prouver com-
bien de fois elles ont été utilisées. (Faire une marque
au pointeau après chaque serrage.)
85.
Serrer les vis en trois étapes, voir «Couples de
serrage pour vis de culasse», dans les caracté-
ristiques techniques.
1
serrage .............................. 50 Nm (37 lbf.ft.)
er
2
serrage ......................... 130 Nm (96 lbf.ft.)
ème
Angle de serrage ..........................................90°