Siège De Soupape, Rectification - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

Siège de soupape, rectification
21405, 21406
Min 2,1 mm (0,08274 in)
29.5°
Soupape d'admission
Min 1,8 mm (0,07092 in)
44.5°
Soupape d'échappement
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3. Placer une douille adéquate sur la soupape/le
guide de soupape et, avec précautions, chas-
ser le siège de soupape.
N.B. Faire très attention pour ne pas endommager la
culasse.
4. Nettoyer soigneusement le logement de siège
et vérifier la culasse au point de vue fissures.
5. Mesurer le diamètre du logement de siège de
soupape.
Vérifier si un siège de cote standard ou de cote
de réparation supérieure doit être utilisé.
Eventuellement, usiner le logement du siège de
soupape. Voir «Caractéristiques techniques».
6. Refroidir le siège avec de la neige carbonique
entre -76°F et -94°F (-60°C et -70°C) et, éven-
tuellement, chauffer la culasse avec de l'eau
chaude en l'aspergeant ou d'une autre façon.
Enfoncer le siège de soupape à l'aide d'un
outil.
N.B. Tourner le siège avec l'angle de fraisage contre
l'outil.
N.B. En pièces de rechange, les sièges de soupape
sont usinés et n'ont pas besoin d'une autre rectifica-
tion.
30°
1. Avant de rectifier les sièges de soupape, les
guides de soupape devront être vérifiés et
remplacés si les tolérances d'usure sont dépas-
sées.
2. Pour la rectification des sièges de soupape, en-
lever juste le strict nécessaire de matière pour
que le siège ait une forme exacte et que la tête
de soupape ait une bonne surface de contact.
3. Le siège de soupape sera rectifié pour que la
cote entre la surface de la culasse et la surface
45°
de la tête de soupape soit conforme aux carac-
téristiques.
4. Vérifier l'angle de fraisage du siège avec un
gabarit de siège de soupape après avoir enduit
la surface de contact d'une mince couche de
couleur de marquage.
Contrôle et mesure
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