Pompe D'injection, Échange - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

Réparation des composants
Pompe d'injection, échange
23611
Avant la pose d'une pompe d'injection neuve, voir «Pompe d'injection, pose».
N.B. Avant de remplacer la pompe d'injection, vérifier que les pertes de puissance proviennent bien de la pom-
pe d'injection et non pas d'un tuyau de refoulement endommagé. Vérifier le diamètre intérieur du tuyau, il doit
être de 1.8 mm (0.07 in) pour tous les moteurs D5/D7.
Pour la pose d'une pompe d'injection neuve, l'épaisseur de cale sous la pompe doit être calculée pour avoir une
avance à l'injection exacte.
Suivre les phases de travail ci-après:
1. Nettoyer soigneusement le moteur avant d'en-
lever le cache-culbuteurs, des salissures se
trouvent fréquemment entre la tubulure d'ad-
mission et le cache-culbuteurs.
2. Enlever le bouchon entre les pompes d'injec-
tion 1 et 2 et monter l'outil spécial 999 8684.
3. Amener la tige de commande en position d'ar-
rêt.
4. Vérifier que le poussoir à galet pour la pompe
concernée se trouve sur le cercle de base de
l'arbre à cames.
Desserrer les vis de fixation de la pompe, de
quelques tours et, avec précautions, taper sur
la pompe pour voir si elle revient d'elle-même.
N.B. La pompe est montée sur ressort, ce qui signi-
fie que si le poussoir à galet ne se trouve pas sur le
cercle de base, la force du ressort de la pompe peut
endommager les filets dans le bloc-moteur lorsque les
vis sont enlevées.
5. Enlever la cale du poussoir à galet. Boucher le
trou pour éviter lé pénétration d'impuretés dans
le moteur.
6. Relever le code EP sur la plaque du moteur
pour le cylindre concerné. Entrer la valeur dans
«Calcul 1, Caractéristiques techniques».
7. Relever la cote de montage corrigée correspon-
dante, Ek, dans le tableau 3. Entrer la valeur
dans «Calcul 1 Caractéristiques techniques».
8. Relever la valeur de la longueur de base de la
pompe, L , dans le tab leau 1. Entrer la valeur
0
dans «Calcul 1, Caractéristiques techniques».
9. Relever la tolérance de fabrication de la pompe,
A, sur la pompe d'injection. Entrer la valeur
A/100 dans «Calcul 1, Caractéristiques techni-
ques».
10. Calculer l'épaisseur de cale théorique, T
la formule T
= Ek – (L
S
1, Caractéristiques techniques».
11. Relever l'épaisseur réelle de cale, S
tableau 2.
12. Laisser la caler glisser à l'intérieur, par exemple
le long d'un tournevis.
N.B. Utiliser une seule cale.
146
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
, avec
S
+ A/100). Voir «Calcul
0
, dans le
S
13. Vérifier que le poussoir à galet pour la pompe
correspondante se trouve sur le cercle de base
de l'arbre à cames.
14. Tourner le bras d'articulation de la pompe en
position centrale, huiler les joints toriques sur la
pompe et positionner la pompe.
N.B. Vérifier que le bras d'articulation de la pompe est
correctement positionné dans l'encoche pour la com-
mande de carburant avant d'enfoncer la pompe.
15. Monter la bride de pompe avec le chanfrein
tourné vers la pompe et préserrer les vis au
couple de ................................... 5 Nm (4 lbf.ft.)
Desserrer ensuite les vis de ........................60°
16. Avec précautions, tourner la pompe d'injection
dans le sens contraire d'horloge, utiliser la
douille de blocage 11668403 et une clé dyna-
mométrique.
Noter le couple nécessaire pour tourner la
pompe d'injection,
par exemple 3.5 Nm (2.6 lbf.ft.).
Arrêter de tourner lorsque la pompe a atteint sa
position d'arrêt et que le couple a augmenté
de ........................................... 1 Nm (0.7 lbf.ft.)
Ex. 3.5 + 1 = 4.5 Nm
17. Serrer les vis sur la bride de pompe de........60°
Serrer ensuite alternativement, en commençant
par la vis le plus éloignée du volant moteur, aux
couples de 7 – 10 – 30 Nm (5 – 7 – 22 lbf.ft.).
18. Après la pose de la pompe, enlever l'outil spé-
cial 9998684 et vérifier que la tige de comman-
de peut se déplacer librement.
19. Serrer le tuyau de refoulement en deux étapes:
1 ................................................. 5 Nm (4 lbf.ft.)
1 ............................................. 25 Nm (18 lbf.ft.)
N.B. Un tuyau de refoulement qui a été enlevé doit
être jeté et remplacé par un neuf.
20. Positionner le cache-culbuteurs avec un joint
neuf.
Serrer les vis au couple
de ............................................ 11 Nm (8 lbf.ft.)