Pompe D'injection; Commande; Recherche De Pannes Électriques; Capteur De Position - Volvo Penta TAMD72P-A Manuel D'atelier

Description des composants

Pompe d'injection

La pompe d'injection est une pompe à éléments en
ligne placée sur le côté gauche du moteur. Elle est
entraînée à partir des pignons de distribution.
La pompe d'injection est équipée d'un régulateur
électronique. Ce régulateur se compose d'un aimant
de commande (actionneur), d'un capteur de position
et d'un capteur de régime (description ci-dessous).
L'unité de commande régule et contrôle l'alimentation
de carburant au moteur par l'intermédiaire du régula-
teur.
Contrôle du fonctionnement: Référez-vous au cha-
Emplacement de la pompe d'injection
pitre «Recherche de pannes électriques».
Régulateur
Le régulateur est commandé par l'unité de comman-
de électronique. Les composants suivants dans le ré-
gulateur sont utilisés par le système EDC:
Emplacement du régulateur sur la pompe d'injection

Capteur de position (21)

Le capteur de position indique la position de la tige de
commande à l'unité de commande, ce qui correspond
au débit de carburant injecté.
Capteur de régime (22)
Le capteur de régime est un capteur à induction. Il in-
dique le régime moteur à l'unité de commande.
Aimant de commande (23)
L'aimant de commande (actionneur) est de type élec-
troaimant et commande le déplacement de la tige de
commande, c'est-à-dire le débit de carburant injecté.
Régulateur
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