Consignes Importantes Lors De Réparation Des Moteurs Edc - Volvo Penta TAMD72P-A Manuel D'atelier

Consignes importantes lors de
réparation des moteurs EDC
Il est important de respecter les instructions sui-
vantes, afin d'éviter d'endommager l'unité de
commande:
La tension au système EDC doit être coupée pour
●
le branchement et le débranchement du connec-
teur à 42 bornes de l'unité de commande.
N.B. Coupez la tension en tournant la clé de con-
tact en position d'arrêt sur le poste de commande
actif . Assurez-vous ensuite que les clés de con-
tact de tous les postes de commande sont en po-
sition 0.
Vérifiez que la tension est coupée en appuyant
puis en relâchant le bouton de diagnostic. Si la
lampe témoin du bouton ne clignote pas, alors la
tension au système EDC est coupée.
Débranchez le connecteur à 42 bornes de l'unité
●
de commande lors de soudage.
Lors de charge rapide des batteries, coupez le
●
courant avec les interrupteurs principaux ou dé-
branchez les câbles de batterie.
N.B. Le courant n'a pas besoin d'être coupé avec
les interrupteurs principaux pour une charge nor-
male de batterie.
Utilisez uniquement des batteries comme auxiliai-
●
re de démarrage. Un groupe d'aide au démarrage
peut provoquer une surtension et endommager
l'unité de commande.
Ne débranchez jamais les câbles de la batterie
●
lorsque le moteur tourne.
Ne coupez jamais le courant avec les interrup-
●
teurs principaux lorsque le moteur tourne.
Les instructions ci-après devront être impérative-
ment suivies pour minimiser les risques de pro-
blèmes de contact:
Lorsqu'un bloc de connexion est débranché, as-
●
surez-vous que les broches de contact ne sont
pas exposées aux impuretés, à l'huile ou équiva-
lent.
Avant de rebrancher un bloc de connexion, net-
●
toyez soigneusement les broches de contact et
appliquez une couche de graisse de contact (réf.
1161417).
N.B. Trop de graisse risque de rendre difficile le
branchement du connecteur.
Instructions de réparation
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