Consignes Importantes Lors De Réparation Des Moteurs Edc - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

Consignes importantes lors de
réparation des moteurs EDC
Il est important de suivre les instructions suivan-
tes, afin d'éviter d'endommager le module de
commandes du système EDC :
• Le système EDC doit être mis hors tension lors
de connexion ou de déconnexion du connecteur à
42 pôles de l'unité de commande.
Nota : Pour cela, tournez la clé de contact du
poste de commande actif en position d'arrêt
« S ». Veillez ensuite à ce que les clés de con-
tacts de tous les postes de commandes soient
en position « 0 ».
Pour contrôler que le système est hors tension,
appuyez et relâchez le bouton de diagnostic. Si la
lampe témoin du bouton n'émet aucun signal cli-
gnotant, cela confirme que le système EDC est
hors tension.
• Déconnectez le connecteur à 42 pôles de l'unité
de commande lors de soudage.
• Lors de charge rapide des batteries, désactivez
le(s) commutateur(s) principal (aux) ou déconnec-
tez les câbles de batterie.
Nota : lors de charge normale de batterie, il n'est
pas nécessaire de désactiver le(s)
commutateur(s) principal (aux).
• Utilisez uniquement des batteries pour lors de dé-
marrage de secours. Une batterie de secours
peut provoquer une surtension et endommager
l'unité de commande.
• Ne débranchez jamais les câbles de la batterie
lorsque le moteur tourne.
• Ne coupez jamais le circuit avec les commuta-
teurs principaux lorsque le moteur tourne.
Il est important de suivre les instructions ci-après,
afin d'assurer un contact optimal entre les piè-
ces :
• Lorsqu'un contacteur est débranché, assurez-
vous que les pôles du connecteur ne soient pas
exposées aux impuretés, à l'huile ou équivalent.
• Avant de rebrancher un contacteur, nettoyez-le
soigneusement et appliquez une couche de
graisse de contact (réf. 11611417-9).
Nota : Trop de graisse risque de rendre difficile
une connexion.
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