Relais De Démarreur; Relais Principal; Relais D'arrêt; Capteur De Température D'air - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

36
14
32
Dans le schéma de câblage, la section des câbles est
donnée en mm 2 et suit le code couleur. Section des
2
câbles = 0,5 mm , sauf indication contraire. Les lignes
hachurées ne sont pas des câblages Volvo Penta.
35
33
Moteur KA(M)D44P-A
1. Batterie
37
2. Interrupteur principal
3. Démarreur
4. Alternateur
5. Raccordement de la batterie sur le moteur
6. Témoin de pression d'huile
7. Capteur de pression d'huile
8. Capteur de température du liquide de
9. Relais du démarreur*

10. Relais principal*

11. Relais d'arrêt*
12. Relais de masse*
13. Fusibles*
14. Unité de commande EDC
15. Capteur de température de l'air d'admission
16. Capteur (EDC) de température du liquide

17. Capteur de position**

18. Capteur de température du carburant**

19. Actionneur**

20. Électroaimant alpha**
21. Électroaimant d'arrêt**
22. Capteur de régime moteur
23. Compresseur
24. Connecteur
25. Résistance*

26. Prise de diagnostic*

31. Diode*
32. Pompe d'injection
33. Connexion (transmission électronique)
36. Connecteur 16 pôles (panneau de commande)
35. Système de réserve manuel
37. Connecteur 16 pôles (instrument)
* Situé dans le boîtier de connexion
** Situé sur la pompe d'injection
NO = Normalement ouvert lorsque le
moteur est en service.
Codification des couleurs de câble
BL
LBL = Bleu clair
BN = Marron
LBN = Marron clair
GN = Vert
GR = Gris
OR = Orange
P
R
SB = Noir
refroidissement du moteur (instruments)
de refroidissement
= Bleu
VO = Violet
W = Blanc
Y = JauneSB
= Svart
LBN = Ljusbrun
VO = Violett
W = Vit
= Rose
GR = Grå
= Rouge
Y = Gul