Conception et fonctionnement
Annulation des codes d'erreur
Annulez toujours les codes d'erreur enregistrés, cha-
que fois qu'une anomalie est réparée.
N. B. Si la fonction de diagnostic a engendré une
réaction (par ex. l'arrêt du moteur), le code d'erreur
doit être annuler avant de redémarrer.
KA(M)D44P-A/B
1. Positionnez la clé de contact sur « S » et relâ-
chez.
2. Appuyez sur le bouton de diagnostic et mainte-
nez-le dans cette position, tout en positionnant la
clé de contact sur « I » (Marche). Maintenez le
bouton appuyé encore au moins 3 secondes.
3. Les codes d'erreur sont alors annulés.
KA(M)D44P-C et KA(M)D300-A
La mémoire des codes d'erreur est « remise à zéro »
chaque fois que le moteur est mis hors tension.
N. B. La tension doit être entièrement coupée. Arrê-
tez le moteur et vérifiez que la / les clé(s) de contact
est (sont) en position 0 sur tous les postes de com-
mande.
Lorsque la tension est de nouveau connectée, la fonc-
tion de diagnostic contrôle s'il y a des dysfonctionne-
ments dans le système EDC. Le cas échéant, de nou-
veaux codes sont définis.
Cela implique que :
1. Les codes d'erreur stockés sont automatiquement
effacés en coupant et en remettant la tension à
l'aide de la clé de contact.
2. Les codes d'erreur concernant les anomalies qui
n'ont pas été réparées doivent être validés et en-
registrés chaque fois que l'on met le moteur sous
tension.
Annulation de l'historique
Sur les KA(M)D44P-C et KA(M)D300-A, une copie de
tous les codes d'erreur est stockée pour l'historique.
Cette copie est un code d'erreur inactif et n'a donc
aucun effet sur le fonctionnement du moteur.
N. B. L'historique doit être annulée après avoir pris
les mesures de réparation requises, de manière à
mettre à jour l'historique pour la prochaine visite d'en-
tretien.
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Panneau de commande (Type II)
Clé de diagnostic