Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier page 51

Code 5.5 Inversion de marche
Symptôme : Court-circuit / coupure sur câblage inverseur / mécanisme d'inversion de marche.
Réaction : Le changement de marche ne fonctionne pas.
• Inverseur : Désaccouplez la marche avant (si possible).
• Embase : Le moteur s'arrête avec la vitesse qui était engagée lorsque l'anomalie s'est produi-
te. Le moteur peut toutefois démarrer dès que le code d'erreur a été validé.
AVERTISSEMENT ! Si le moteur démarre avec la vitesse engagée, la marche avant ne peut
être interrompue qu'en coupant le moteur avec la clé de contact ou le bouton d'arrêt.
Remède :
• Vérifiez les câbles et les connexions à l'inverseur / mécanisme sur embase ainsi que le fusible
de l'actionneur.
• Effacez le code d'erreur.
• Démarrez le moteur.
• Possibilité d'utiliser le changement de marche de secours (voir chapitre « Description des com-
posants »).
Code 5.6 Pression d'air de suralimentation
Symptôme : Pression d'air de suralimentation trop élevée.
Réaction : La puissance moteur est réduite jusqu'au retour des valeurs normales.
Remède :
• Contrôlez le filtre à air et les conduites sous pression entre la tubulure d'admission et l'unité de
commande.
• Effacez le code d'erreur.
• Démarrez le moteur.
• Si le problème persiste, contrôlez le fonctionnement du compresseur et du turbo.
Code 6.1 Température du carburant
Symptôme : Température du carburant trop élevée.
Réaction : La puissance moteur est réduite ( le dispositif de compensation du volume est désacti-
vé).
Remède :
• Contrôlez l'installation du réservoir de carburant, les conduites et la ventilation du compartiment
moteur.
• Faites le plein de carburant (l'effet de réchauffement du carburant engendré par le carburant de
retour diminue en fonction de la quantité de carburant dans le réservoir).
• Effacez le code d'erreur.
Code 6.2 Température de l'air de suralimentation
Symptôme : Température de l'air de suralimentation trop élevée.
Réaction : La puissance moteur est réduite jusqu'au retour des valeurs normales. La réduction
de puissance est interrompue au ralenti (pour des raisons de sécurité).
Remède :
• Contrôlez le radiateur d'air de suralimentation.
• Contrôlez l'installation si la température dans le compartiment moteur est trop élevée.
• Effacez le code d'erreur.
Liste des codes d'erreur
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
A A/B/C
A A/B/C
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