Ka(M)D44P-C, Ka(M)D300-A - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

Panneau de commande (installation bimoteur)
plusieurs postes de commande –
boîtier de commande à levier simple
1. Panneau de commande
2. Connecteur
3. Bouton de diagnostic
3a Diode (jaune)
4 Bouton de neutralisation
4a Diode (verte)
5. Bouton de synchronisation
5a Diode (bleu)
6. Diode, éclairage de fond
7. Bouton d'activation
7a Diode, 2 (rouges), tribord et bâbord
8. Potentiomètre, accélération/ inversion
9. Connecteur 8 pôles (mâle)
10. Connecteur 8 pôles (femelle)

KA(M)D44P-C, KA(M)D300-A

N. B. Le panneau de commande et le tableau de bord présentés ici représentent
les combinaisons les plus courante pour le type de moteur susmentionné. Vous
trouverez d'autres schémas électriques commentaires plus avant dans ce chapitre.
1, 4 1, 3 1, 2
7
8
9
10
11
1, 13 17
12 14
Tableau de bord (principal)
1. Éclairage instrumentation
2. Voltmètre
3. Jauge de pression d'huile
4. Jauge de température du liquide de refroidissement moteur
5. Connecteur
6. Module électronique (alarme)
7. Lampe témoin de température du liquide de
refroidissement moteur
8. Lampe témoin pression d'huile
9. Lampe témoin de charge
10. Témoin lumineux (non utilisée)
11. Interrupteur, éclairage panneau instruments
12. Interrupteur, test alarme/ validation
13. Compte-tours avec compteur horaire intégré
14. Contact à clé
15. Alarme sonore
16. Connecteur
17. Connecteur à 16 pôles
18. Connecteur à 2 pôles (pour panneau auxiliaire le cas
échéant)