Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier page 45

Code 1.1 Aucune erreur
Il n'y a ni code d'erreur ni dysfonctionnement enregistrés.
Code 1.2 Calibrage
Symptôme : Erreur de position de point mort par rapport à la valeur du potentiomètre.
Réaction : Le calibrage n'est pas accepté.
Remède :
• Effacez le code d'erreur.
• Effectuez le calibrage de nouveau.
• Vérifiez le montage de la commande et du potentiomètre si le problème persiste.
Code 1.3 Calibrage
Symptôme : L'angle entre le début de l'accélération et la position pleins gaz est trop petit.
Réaction : Le calibrage n'est pas accepté.
Remède :
• Effacez le code d'erreur.
• Effectuez le calibrage de nouveau.
• Vérifiez le montage de la commande et du potentiomètre si le problème persiste.
Code 1.4 Calibrage
Symptôme : Position de point mort trop petite (l'angle entre le début de la marche avant et le dé-
but de l'accélération en inversion de marche est trop petit).
Réaction : Le calibrage n'est pas accepté.
Remède :
• Effacez le code d'erreur.
• Effectuez le calibrage de nouveau.
• Vérifiez le montage de la commande et du potentiomètre si le problème persiste.
Code 1.5 Calibrage
Symptôme : Le système de commande ne peut pas être identifié par l'unité de commande.
Réaction : Impossible de calibrer la commande.
Remède :
• Contrôlez les fusibles, raccordements et câblage vers relais principal, commande et mécanisme
d'inverseur /embase.
• Effacez le code d'erreur.
• Effectuez le calibrage de nouveau.
Code 1.6 Calibrage
Symptôme : Le calibrage de la commande du poste de commande principal (poste dans cockpit)
n'est pas effectué.
Réaction : Le démarreur n'est pas activé / Impossible d'activer le poste de commande. Le moteur
peut démarré après avoir enregistré le code d'erreur. Le régime moteur est alors limité à 1000 tr/
mn.
Remède :
• Effectuez le calibrage de la commande.
Liste des codes d'erreur
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
A/B/C A/B/C
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