Prise De Diagnostic; Bouton D'arrêt; Convertisseur / Diode Cc/Ca - Volvo Penta KAD44P-A Manuel D'atelier

Description des composants
Prise de diagnostic, etc.

Prise de diagnostic (26)

Connecteur : .................................................. 2 pôles
La lecture et l'annulation des codes d'erreur s'effec-
tuent à l'aide de la clé de diagnostic ou du programme
de diagnostic pour PC.
L'outil de diagnostic se raccorde au moteur via un
connecteur 2 pôles dans le boîtier de connexion. Sur
le KA(M)D44P-A se trouve également une prise de
diagnostic sur le câblage EDC près du / des poste(s)
de commande.
N. B. Le système doit être sous tension lors de lec-
ture des codes d'erreur.
Bouton d'arrêt (28)
Le bouton d'arrêt* est placé près du boîtier de con-
nexion. Il permet d'arrêter le moteur même si l'inter-
rupteur à clé ne fonctionne pas.
* Le bouton d'arrêt n'est pas monté sur le KA(M)D44P-A.

Convertisseur / diode cc/ca (31)

Les KA(M)D44P-C et KA(M)D300-A sont dotés d'un
convertisseur cc/ca placé dans le boîtier de con-
nexion. Ce dernier permet de stabiliser la tension de
l'unité de commande, par exemple lors de démarrage,
et remplace de plus la fonction de la diode (voir ci-
après).
Sur le KA(M)D44P-A/B, le repère (31) représente deux
diodes placées dans le boîtier de connexion. La/les
diode(s) permettent d'arrêter le moteur lorsque la clé
de contact est positionnée sur arrêt.
Contrôle de fonctionnement (cc/ca) : Voir chapitre
« Recherche de panne électrique ».
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