Tuyaux De Refoulement - Volvo Penta D5A T Supplément Au Manuel D'atelier

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Tuyaux de refoulement

AVERTISSEMENT! Il est interdit de cintrer
les tuyaux de refoulement.
Les tuyaux de refoulement ne doivent pas
être réutilisés.
N.B. Les tuyaux de refoulement sont toujours défor-
més lors du serrage et ils doivent tous être serrés au
même couple.
Si le couple de serrage n'est pas le même pour tous
les tuyaux, les cylindres peuvent recevoir différentes
charges.
La réutilisation des tuyaux de refoulement peut faire
que le moteur ne donne pas sa puissance maximale.
N.B. Le porte-injecteur ne doit toujours pas être serré.
N.B. Pour le montage des tuyaux de refoulement, les
cônes d'étanchéité doivent s'adapter parfaitement à la
pompe et à l'injecteur.
94. Prémonter les tuyaux de refoulement neufs
avec le conduit de carburant de fuite inférieur.
N.B. utiliser des bagues d'étanchéité neuves et des
joints en caoutchouc neufs.
95. Positionner les tuyaux de refoulement.
Serrer légèrement les écrous des tuyaux de re-
foulement aux deux extrémités.
N.B. Les cônes d'étanchéité doivent être placés juste
les uns au-dessus des autres.
96. Serrer les vis de l'étrier d'injecteur (1) au
couple de ............................... 19 Nm (14 lbf.ft.)
97. Serrer les écrous des tuyaux de refoulement en
deux étapes:
1 ................................................. 5 Nm (4 lbf.ft.)
2 ............................................. 25 Nm (18 lbf.ft.)
N.B. Faire bien attention pour serrer tous les tuyaux
1
de refoulement au même couple.
Assemblage, moteur complet
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