Assemblage, moteur complet
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Alternateur
170. Positionner la fixation d'alternateur et l'alterna-
teur.
Serrer les vis au couple de .... 30 Nm (22 lbf.ft.)
Monter la courroie.
Ajuster la position de l'alternateur en le pous-
sant dans le sens de la flèche pour avoir une
tension de courroie exacte.
N.B. La tension de courroie est exacte lorsque les
courroies peuvent être enfoncées d'environ 0.4 in
(10 mm) en un point situé entre les poulies.
Courroies d'entraînement, pompe
d'alimentation / pompe à liquide de
refroidissement
171. Pousser la pompe d'alimentation (3) à droite et
monter la courroie.
Pousser la pompe d'alimentation à gauche pour
avoir une tension de courroie exacte (voir ci-
dessus).
Serrer les vis (1) et (2) au couple
de .......................................... 21 Nm (15 lbf.ft.)
Jauge d'huile
172. Faire passer un joint torique neuf sur la jauge
d'huile et mettre cette dernière en place.
Filtre à air
173. Monter un joint torique neuf sur le tuyau d'aspi-
ration au filtre à air.