Dodge VIPER 2009 Guide De L'automobiliste page 89

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risque d'indiquer une température plus
élevée par temps chaud, en montée ou en
circulation dense. S'il s'allume en rouge
pendant la conduite, immobilisez le véhi-
cule de façon sécuritaire et arrêtez le
moteur. NE conduisez PAS le véhicule
avant d'avoir corrigé le problème.
Témoin de la température du moteur
Le témoin rouge de température
du moteur est situé dans le cadran
du thermomètre de liquide de re-
froidissement du moteur. Il s'allume pour
vous avertir d'un problème de surchauffe.
S'il s'allume pendant la conduite, immobi-
lisez le véhicule de façon sécuritaire et
arrêtez le moteur. NE conduisez PAS le
véhicule avant d'avoir corrigé le pro-
blème.
Indicateur de température d'huile
Cet instrument indique la tem-
pérature de l'huile. L'aiguille
risque d'indiquer une tempéra-
ture plus élevée par temps
chaud, en montée ou en circu-
lation dense. Si le témoin rouge reste
allumé après l'autovérification au démar-
rage ou s'il s'allume pendant la conduite,
immobilisez le véhicule de façon sécuri-
taire et arrêtez le moteur. NE conduisez
PAS le véhicule avant d'avoir corrigé le
problème.
Manomètre d'huile
Cet indicateur affiche la pres-
sion d'huile lorsque le moteur
tourne. La pression varie selon
le régime du moteur, sa tempé-
rature et la viscosité de l'huile.
La pression de l'huile est plus élevée en
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
période de réchauffage. La pression de
fonctionnement normale doit osciller entre
138 et 552 kPa (20 et 80 lb/po
guille reste dans le rouge, immobilisez le
véhicule de façon sécuritaire et arrêtez le
moteur. NE conduisez PAS le véhicule
avant d'avoir corrigé le problème.
Le manomètre d'huile n'indique pas la
quantité d'huile dans le moteur. Vous de-
vez vérifier le niveau d'huile en soulevant
le capot. Vérifiez souvent le niveau d'huile
lorsque vous utilisez votre véhicule dans
des conditions intensives.
Témoin de pression d'huile
Le témoin rouge de pression
d'huile est situé dans le cadran du
manomètre d'huile. Il s'allume pour vous
avertir que la pression d'huile du moteur
est basse. Il doit s'allumer brièvement au
2
). Si l'ai-
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