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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• N'utilisez pas un bouchon de ra-
diateur autre que celui fabriqué
pour votre véhicule, au risque de
vous blesser ou d'endommager le
moteur.
Mise au rebut du liquide de
refroidissement usagé
Le liquide de refroidissement (antigel) à
base d'éthylène glycol usagé est une
substance dont la mise au rebut est régle-
mentée. Informez-vous auprès des autori-
tés locales pour connaître les règlements
pertinents en matière d'élimination des
déchets. Pour empêcher les enfants et les
animaux d'ingérer du liquide de refroidis-
sement (antigel) à base d'éthylène glycol,
n'entreposez pas le liquide dans des réci-
pients ouverts et ne laissez pas le liquide
s'accumuler au sol. En cas d'ingestion par
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un enfant, adressez-vous immédiatement
à un médecin. Nettoyez immédiatement
tout renversement de liquide.
Niveau du liquide de refroidissement
Le vase d'expansion permet de rapide-
ment vérifier visuellement si le niveau de
liquide de refroidissement (antigel) est
adéquat. Quand le moteur tourne au ra-
lenti et que sa température se situe de
tiède à normale, le niveau du liquide de
refroidissement (antigel) doit se situer
dans la plage indiquée sur le vase.
Le radiateur demeure normalement plein,
il n'est donc pas nécessaire de retirer le
bouchon du radiateur à moins de vérifier
le point de congélation du liquide de
refroidissement (antigel) ou de remplacer
le liquide de refroidissement (antigel). In-
formez toute personne devant assurer
l'entretien de votre véhicule à ce sujet.
Tant que la température de fonctionne-
ment du moteur demeure satisfaisante,
une vérification mensuelle du vase d'ex-
pansion suffit.
S'il faut ajouter du liquide de refroidisse-
ment (antigel) pour maintenir le niveau
adéquat, le liquide doit être ajouté dans le
vase d'expansion. Ne remplissez pas trop
le carter.
Points à ne pas oublier
NOTA : Lorsque le véhicule est arrêté
après avoir parcouru quelques kilomètres
(ou quelques milles), il est possible que
de la vapeur s'échappe de l'avant du
compartiment moteur. Cette vapeur ré-
sulte en général de la vaporisation de
l'eau produite par la pluie, la neige ou
l'humidité accumulée sur le radiateur. Le
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