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DÉMARRAGE ET CONDUITE
devez vous immobiliser dans un es-
pace ouvert et si le moteur fonctionne
pendant plus de quelques minutes, ré-
glez le système de ventilation pour faire
pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
• Évitez les problèmes liés au monoxyde
de carbone en effectuant des entretiens
adéquats. Faites vérifier le système
d'échappement chaque fois que le vé-
hicule est monté sur un élévateur. Faites
immédiatement réparer toute défectuo-
sité et roulez avec les glaces latérales
entièrement baissées tant que la répa-
ration n'a pas eu lieu.
• Lorsque vous roulez, laissez le coffre
fermé pour empêcher le monoxyde de
carbone et les autres gaz dangereux de
pénétrer dans l'habitacle.
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AJOUT DE CARBURANT
Bouchon de remplissage du réservoir
de carburant (bouchon du réservoir
d'essence)
Le bouchon du réservoir d'essence est
situé au-dessus du pneu arrière du côté
passager. Pour accéder au bouchon, sai-
sissez l'oreille de la trappe (côté gauche)
et ouvrez-la. La trappe s'ouvre vers l'avant
du véhicule.
NOTA :
• Lorsque le pistolet de la pompe émet
un déclic ou se ferme, le réservoir de
carburant est plein.
• Le tuyau de remplissage du réservoir
de carburant possède un clapet de
restriction à environ 50 mm (2 po) de
son ouverture. Si vous devez verser du
carburant à partir d'un bidon portable,
assurez-vous que celui-ci dispose d'un
bec flexible assez long pour forcer l'ou-
verture du clapet.
AVERTISSEMENT!
• Le circuit d'alimentation en carbu-
rant ou le système antipollution
peuvent être endommagés si un
bouchon inapproprié est fixé au
réservoir de carburant.
• Un bouchon mal adapté peut lais-
ser des impuretés s'infiltrer dans
le circuit d'alimentation en carbu-
rant.
• Un bouchon inapproprié peut faire
en sorte que le témoin de panne
s'allume.
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