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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Aucun fluide de rinçage chimique ne doit
être utilisé dans un système de direction
assistée. Seul un lubrifiant homologué doit
être utilisé.
MISE EN GARDE!
Afin d'éviter de vous blesser avec
des pièces en mouvement et pour
favoriser une lecture précise du ni-
veau de liquide, vérifiez ce dernier
lorsque le véhicule se trouve sur une
surface plane et que le moteur est à
l'arrêt. Ne remplissez pas trop le car-
ter. N'utilisez que le liquide de direc-
tion assistée recommandé par le
constructeur.
Au besoin, ajoutez du liquide pour rétablir
le niveau d'huile approprié. À l'aide d'un
chiffon propre, nettoyez le liquide ren-
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versé sur toutes les surfaces du réservoir.
Consultez le paragraphe « Liquides, lubri-
fiants et pièces d'origine » dans la sec-
tion 7 pour connaître le type d'huile re-
commandé.
FREIN DE STATIONNEMENT
Le frein de stationnement doit toujours
être serré quand le conducteur n'est pas
dans le véhicule.
MISE EN GARDE!
Avant de descendre de votre véhi-
cule, assurez-vous que le frein de
stationnement
est
complètement
serré et que la transmission est en
MARCHE ARRIÈRE. Sinon, le véhi-
cule pourrait se mettre à rouler et
causer des dommages ou des bles-
sures.
À titre de précaution supplémentaire, bra-
quez les roues avant vers la bordure du
trottoir si vous vous garez dans une pente
descendante, ou vers l'extérieur si vous
vous garez dans une pente ascendante.
Pour serrer le frein de stationnement, sai-
sissez la poignée et tirez-la vers l'arrière
jusqu'à ce que vous sentiez de la résis-
tance. Pour desserrer le frein de station-
nement, saisissez la poignée et levez-la
légèrement tout en appuyant sur le bouton
à son extrémité. Une fois le bouton en-
foncé dans la poignée (ce qui la déver-
rouille), baissez-la à sa position de repos,
puis relâchez le bouton.
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