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DÉMARRAGE ET CONDUITE
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion des pneus est particulièrement béné-
fique aux pneus dont la sculpture est
efficace, comme c'est le cas pour les
pneus toutes saisons. La permutation pro-
longe la durée de vie du pneu, aide à
maintenir des niveaux de traction accep-
tables dans la boue, la neige et l'eau, et
offre une conduite silencieuse.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
dans la section 8 pour connaître la fré-
quence de permutation des pneus recom-
mandée pour votre type de conduite. Au
besoin, vous pouvez effectuer une permu-
tation plus fréquente des pneus. En outre,
corrigez les causes d'une usure irrégu-
lière ou précoce avant d'effectuer la per-
mutation des pneus.
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NOTA : Chaque roue de votre véhicule
contient un capteur de pression du pneu.
Le système de surveillance de la pression
des pneus apprend l'emplacement de
chaque capteur par programmation. Bien
que ce ne soit pas obligatoire, le construc-
teur recommande de reprogrammer le
système après la permutation des pneus,
pour qu'il réapprenne la position de cha-
que capteur. Adressez-vous à votre con-
cessionnaire autorisé pour en savoir plus
sur la reprogrammation.
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
(TPMS)
Indicateur de basse pression des
pneus
Si la pression d'un pneu devient inférieure
2
à 159 kpa (23 lb/po
), le témoin de basse
pression des pneus de l'afficheur multi-
message s'allume, un carillon retentit et le
message LOW TIRE (pneu dégonflé) cli-
gnote lentement sur l'afficheur à cristaux
liquides situé au bas de l'indicateur de
vitesse. Si la pression d'un pneu devient
inférieure à 124 kpa (18 lb/po
de basse pression des pneus s'allume, un
carillon retentit et le message FLAT TIRE
(pneu à plat) clignote rapidement sur l'af-
ficheur à cristaux liquides. Si le témoin de
basse pression s'allume, une réparation
immédiate est nécessaire.
2
), le témoin
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