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• Dégivrage
L'air est dirigé vers les bouches de
dégivrage du pare-brise. Pour dé-
givrer plus rapidement le pare-
brise, utilisez ce mode en combinaison
avec le ventilateur et le chauffage réglés
au fonctionnement maximal.
NOTA : Le compresseur de climatiseur
fonctionne dans ce mode. Cela permet de
déshumidifier l'air et d'assécher le pare-
brise. Pour réduire la consommation de
carburant, n'utilisez le mode de dégivrage
que lorsque nécessaire.
Commande de climatisation
La ventilation étant en marche, ap-
puyez simplement sur la touche
A/C pour lancer le compresseur du
climatiseur. Un témoin situé au-dessus du
bouton indique que le compresseur de
climatiseur est en fonction. L'air climatisé
est maintenant dirigé par les bouches
sélectionnées. Appuyez sur le bouton de
nouveau pour arrêter le compresseur.
Le régime et le rendement du moteur
peuvent être différents lorsque le com-
presseur de climatiseur est en marche.
Ceci est normal car le compresseur se
met en marche et s'arrête pour maintenir
le confort et favoriser l'économie de car-
burant.
NOTA : Si le climatiseur semble fonction-
ner moins bien que d'habitude, vérifiez s'il
n'y a pas de dépôt de saletés ou
d'insectes à l'avant du condenseur du
climatiseur.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de
cette section suggère des réglages pour
diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur
dans les véhicules munis d'un climatiseur
doit être protégé à l'aide d'une solution
antigel de qualité supérieure pour offrir
une protection adéquate contre la corro-
sion et la surchauffe du moteur. Une solu-
tion antigel à base d'éthylène glycol mêlée
à 50 % d'eau est recommandée. Consul-
tez le paragraphe « Directives d'entre-
tien » dans la section 7 du présent guide
pour connaître le liquide de refroidisse-
ment à employer.
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