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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Lorsque le système détecte une défectuo-
sité, il fait clignoter le témoin environ une
minute, puis l'allume en continu. Cette
séquence se répète à chaque démarrage
tant que le problème subsiste. Lorsque le
témoin est allumé, le système peut ne pas
être en mesure de détecter ou de signaler
normalement les basses pressions.
Le dysfonctionnement du système peut
être dû à toutes sortes de raisons, notam-
ment l'installation de pneus ou de roues
de rechange ou de modèles différents non
compatibles. Vérifiez toujours le témoin
après le remplacement d'un ou plusieurs
pneus ou roues de votre véhicule pour
vous assurer qu'ils permettent au système
de surveillance de la pression des pneus
de fonctionner normalement.
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EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Moteur 8.4L
Le moteur 8.4L est conçu
pour respecter tous les rè-
glements
d'émissions et pour offrir
une économie de carbu-
rant et un rendement ex-
cellents lorsque vous utili-
sez de l'essence sans plomb haute
qualité d'un indice d'octane de 91 ou plus.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
moteur peut subir des dommages. Faites
corriger le problème immédiatement.
Une essence de qualité inférieure peut
causer des problèmes, notamment des
difficultés de démarrage, un calage ou un
fonctionnement irrégulier du moteur. Le
cas échéant, essayez une autre marque
de supercarburant avant de faire vérifier
en
matière
votre véhicule.
Plus de 40 constructeurs automobiles
dans le monde ont participé à l'élabora-
tion de la Charte universelle sur l'essence
(World Wide Fuel Charter, WWFC) et y ont
adhéré. Cette Charte énonce les caracté-
ristiques requises pour qu'une essence
puisse améliorer la propreté, l'efficacité et
la durabilité de votre véhicule. Dans la
mesure du possible, le constructeur re-
commande l'utilisation d'essences confor-
mes aux spécifications de la WWFC.
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