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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
5. Réinstallez l'ensemble ampoule et
douille dans le phare, puis tournez-le dans
le sens des aiguilles d'une montre.
6. Remettez l'écran anti-éclaboussure et
sa goupille.
Phares à décharge à haute intensité
Ces phares sont composés d'un tube de
décharge à haute tension. Le circuit peut
être sous une tension élevée même si le
commutateur des phares est en position
éteinte et que la clé est retirée du commu-
tateur d'allumage. Par conséquent, ne
tentez jamais de remplacer vous-même
ce type d'ampoule. Lorsqu'un phare est
défectueux, rendez-vous chez votre
concessionnaire pour le faire rempla-
cer.
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MISE EN GARDE!
Quand le commutateur des PHARES
est tourné à la position ON (marche),
un courant transitoire de haute inten-
sité se crée au niveau des douilles
des phares à décharge à haute inten-
sité. Un entretien inapproprié peut
occasionner d'importantes secous-
ses électriques ou des risques
d'électrocution. Adressez-vous à un
concessionnaire autorisé.
NOTA :
• Vous remarquerez un halo bleu lorsque
vous allumez les phares à décharge à
haute
intensité.
Ce
s'estompe après environ dix secondes,
lorsque le projecteur est chargé; l'am-
poule devient alors blanche.
• Si les phares à décharge à haute inten-
sité (DHI) ne fonctionnent pas, action-
nez le commutateur des PHARES à
quatre reprises pour les relancer.
Phare antibrouillard avant
1. Enlevez la goupille du coin supérieur
extérieur de l'écran anti-éclaboussure et
enlevez l'écran.
phénomène
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