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• Le système ABS ne peut empêcher
les accidents, y compris ceux cau-
sés par une vitesse excessive en
virage, une distance insuffisante
entre deux véhicules ou par l'effet
d'aquaplanage. Seul un conduc-
teur prudent, attentif et habile peut
éviter les accidents.
• Il ne faut jamais abuser des capa-
cités du système ABS en adoptant
un style de conduite insouciant ou
dangereux qui compromettrait la
sécurité du conducteur ou d'au-
tres personnes.
Les roues et les pneus doivent tous être de
mêmes dimension et type que ceux qui
équipaient votre véhicule à sa sortie de
l'usine; en outre, les pneus doivent être cor-
rectement
gonflés
pour
l'ordinateur de recevoir des signaux précis.
MISE EN GARDE!
Des pneus trop gonflés ou sous-
gonflés, ou l'utilisation de différentes
tailles de pneus ou de jantes à l'avant
et à l'arrière peuvent réduire l'effica-
cité du freinage.
Témoin des freins antiblocage
Le témoin ambré des freins
antiblocage s'allume en con-
tinu quelques instants pour
confirmer son bon fonctionne-
ment au moment où vous met-
tez le contact. S'il ne s'allume pas au
démarrage, faites-le réparer rapidement.
permettre
à
Ce témoin s'allume également au démarrage
pour indiquer que l'autovérification des freins
antiblocage est en cours. Si le témoin reste
allumé après le démarrage, ou s'allume puis
reste allumé pendant la conduite, il se peut
que le système antiblocage fonctionne mal
ou soit totalement inopérant. Dans ces cas,
le freinage normal demeure disponible. Si
cela se produit, immobilisez le véhicule de
façon sécuritaire dès que possible, puis cou-
pez et remettez le contact avec la clé pour
essayer de réinitialiser le système antiblo-
cage. Si le témoin reste allumé, rendez-vous
immédiatement chez votre concessionnaire
pour faire réparer le système. De plus, si le
témoin rouge du système de freinage et le
témoin ambré de l'antiblocage s'allument
lorsque le frein de stationnement est complè-
tement desserré, adressez-vous immédiate-
ment à un concessionnaire autorisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
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