Anschluß Motor / Bremswiderstand - Lenze 8200 vector Instructions De Montage

PES
PE
Kapazitätsarme Motorleitungen verwenden! (Ader/Ader bis 1,5 mm
Möglichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES HF−Schirmabschluß durch PE−Anbindung über Schirmschelle bzw. EMV−Kabelverschraubung
X2.1/PE Ausgangsseitige Erdung des 8200 vector
X2.1/BR1, Anschlußklemmen Bremswiderstand
X2.1/BR2
(Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand: siehe Betriebsanleitung)
X2.2/T1, X2.2/T2 Anschlußklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
Typ
E82EV251K2C / E82EV371K2C
E82EV551K2C / E82EV751K2C
E82EV152K2C / E82EV222K2C
{
Gefahr!
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluß eines Kaltleiters (PTC) oder
l
eines Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe
l
Maßnahmen gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
L
Anschluß Motor / Bremswiderstand
8200 vector
X2.2 T1 T2 PE W V U
PES
PE
PES
PE
3~
PTC
PE
3~
£ 75 pF/m; ab 2,5 mm
2
2
mm AWG Typ
1 18
1 18 E82EV551K4C / E82EV751K4C
1.5 16 E82EV152K4C / E82EV222K4C
EDK82EV222 DE/EN/FR 10.1
Elektrische Installation
X2.1
BR2 BR1
PES
PES
PES
X2.2
ϑ>
PES
M
PES
M
£ 100 pF/m; Ader/Schirm £ 150 pF/m)
2
4
X2.1
−6−8200vec009
2
mm AWG
1 18
1.5 16
29