Lenze 8200 vector Instructions De Montage page 233

1)
Clavier de PC Défaut
commande
53 Surveillance PTC (TRIP)
OH3
a
(affichage si
C0119 = 1 ou 4)
54 Surtempérature
OH4
a
variateur
203 Surveillance PTC
OH51
(affichage si
C0119 = 2 ou 5)
− Surtension du bus CC
OU
c
(message ou défaut
TRIP configurable en
22
OUE
C0310)
a
75 Transfert de
Pr
a paramètres via clavier
erroné
72 Transfert via clavier de
Pr1
a commande de PAR1
erroné
73 Transfert via clavier de
Pr2
a commande de PAR2
erroné
77 Transfert via clavier de
Pr3
a
commande de PAR3
erroné
78 Transfert via clavier de
Pr4
a
commande de PAR4
erroné
L
Détection et élimination des défauts
Origine
Moteur trop chaud en raison des
courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
PTC non ou mal connectée
Surtempérature à l'intérieur du
variateur
Moteur trop chaud en raison des
courants trop élevés et des
accélérations nombreuses et trop
longues
PTC non ou mal connectée
Tension réseau trop élevée
Fonctionnement en freinage
Mise à la terre rampante du côté
moteur
Tous les jeux de paramètres sont
défectueux.
PAR1 défectueux
PAR2 défectueux
PAR3 défectueux
PAR4 défectueux
EDK82EV222 DE/EN/FR 10.1
Messages de défaut
Remède
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder la sonde PTC ou déconnecter la
surveillance.
l Réduire la charge du variateur.
Améliorer le refroidissement.
l
l Vérifier le ventilateur sur le variateur.
Vérifier le dimensionnement de
l'entraînement.
Raccorder la sonde PTC ou déconnecter la
surveillance.
Vérifier la tension réseau.
Augmenter les temps de décélération.
l
En fonctionnement avec résistance de
l
freinage externe :
– vérifier le dimensionnement, le
raccordement et le câble de la
résistance de freinage,
– augmenter les temps de
décélération.
Vérifier s'il y a mise à la terre du câble
moteur et du moteur (déconnecter le
moteur du variateur).
Avant de débloquer le variateur,
renouveler impérativement le transfert de
données ou charger le réglage Lenze.
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