Lenze 8200 vector Instructions De Montage page 173

(
Stop !
Veiller à ce que les câbles de commande et les câbles bus de terrain ne
l
passent pas dans les mêmes canalisations que les câbles moteur afin
d'éviter des interférences radio.
Blinder impérativement les câbles de commande.
l
De façon générale, nous recommandons de blinder le câble de
l
raccordement PTC/contact thermique et de l'installer séparément du câble
puissance moteur.
Lorsque les conducteurs pour le raccordement puissance du moteur et les
l
conducteurs pour le raccordement de la sonde PTC ou du contact
thermique se trouvent dans le même câble avec blindage commun :
– nous vous recommandons d'installer, en plus, le module PTC type
E82ZPE afin de limiter les interférences radio au câble PTC.
Utiliser les bornes
l
raccordement blindage HF du câble moteur.
0
Plaque de montage avec surface conductrice
Câble de commande du module de fonction. Relier le blindage par une surface importante avec le tôle de blindage CEM
1
(PES).
2
Bornier à 2 bornes pour le raccordement du PE moteur et du blindage moteur
3
PE du câble moteur
4
Blindage du câble moteur
5
Câble moteur blindé, de faible capacité
(brin/brin jusqu'à 1,5 mm
6
Câble PTC blindé ou câble contact thermique blindé
7
Relier le blindage par une surface importante avec le tôle de blindage CEM (PES). Utiliser les colliers de fixation rapide
compris dans l'emballage.
8
Couplage étoile ou triangle comme indiqué sur la plaque signalétique moteur
9
Presse−étoupe CEM (non compris dans la livraison)
L
Installation conforme CEM (système d'entraînement CE)
2
pour le PE moteur et le blindage PE afin d'optimiser le
£ 75 pF/m ; à partir de 2,5 mm
2
EDK82EV222 DE/EN/FR 10.1
Installation électrique
£ 100 pF/m ; brin/blindage £ 150 pF/m)
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