Lenze 8200 vector Instructions De Montage page 11

Personenschutz
Überprüfen Sie vor Arbeiten am Antriebsregler, ob alle Leistungsklemmen, der
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Relaisausgang und die Pins der Schnittstelle FIF spannungslos sind, da
– nach dem Netzabschalten die Leistungsklemmen U, V, W, +UG, −UG, BR1 und
BR2 noch mindestens 3 Minuten gefährliche Spannung führen.
– bei gestopptem Motor die Leistungsklemmen L1, L2, L3; U, V, W, +UG, −UG, BR1
und BR2 gefährliche Spannung führen.
– bei vom Netz getrenntem Antriebsregler die Relaisausgänge K11, K12, K14
gefährliche Spannung führen können.
Wenn Sie die nicht drahtbruchsichere Funktion Drehrichtungsvorgabe" über das
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digitale Signal DCTRL1−CW/CCW verwenden (C0007 = 0 ... 13, C0410/3 ¹ 255):
– Bei Drahtbruch oder bei Ausfall der Steuerspannung kann der Antrieb die
Drehrichtung wechseln.
Wenn Sie die Funktion "Fangschaltung" (C0142 = 2, 3) bei Maschinen mit geringem
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Massenträgheitsmoment und geringer Reibung verwenden:
– Nach Reglerfreigabe im Stillstand kann der Motor kurzzeitig anlaufen oder
kurzzeitig die Drehrichtung wechseln.
Die Betriebstemperatur des Kühlkörpers am Antriebsregler ist > 80 °C:
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– Hautkontakt mit dem Kühlkörper führt zu Verbrennungen.
Geräteschutz
Alle steckbaren Anschlußklemmen nur im spannungslosen Zustand aufstecken oder
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abziehen!
Zyklisches Ein− und Ausschalten der Netzspannung kann die
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Eingangsstrombegrenzung des Antriebsreglers überlasten und zerstören:
– Bei zyklischem Netzschalten über einen längeren Zeitraum müssen zwischen zwei
Einschaltvorgängen mindestens drei Minuten vergehen!
Motorschutz
Bei bestimmten Einstellungen der Antriebsregler kann der angeschlossene Motor
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überhitzt werden:
– Z. B. längerer Betrieb der Gleichstrombremse.
– Längerer Betrieb eigenbelüfteter Motoren bei kleinen Drehzahlen.
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EDK82EV222 DE/EN/FR 10.1
Sicherheitshinweise
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