Anschluß Motor / Bremswiderstand - Lenze 8200 vector Instructions De Montage

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Elektrische Installation
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Anschluß Motor / Bremswiderstand
Abb. 1-5
Kapazitätsarme Motorleitungen verwenden! (Ader/Ader ≤ 75 pF/m, Ader/Schirm ≤ 150 pF/m)
Möglichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES HF-Schirmabschluß durch PE-Anbindung über Schirmschelle bzw. EMV-Kabelverschraubung
X2.1/PE Ausgangsseitige Erdung des 8200 vector
X2.1/BR1, Anschlußklemmen Bremswiderstand
X2.1/BR2
(Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand: siehe Betriebsanleitung)
X2.2/T1, Anschlußklemmen Motortemperatur-Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
X2.2/T2
Motortemperatur-Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
Typ
E82EV251K2B / E82EV371K2B
E82EV551K2B / E82EV751K2B
E82EV152K2B / E82EV222K2B
Gefahr!
Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluß eines Kaltleiters (PTC) oder eines
l
Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Maßnahmen
l
gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
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8200 vector
X2.2 T1 T2 X2.1 PE W V U
PES
PE
PES
J>
M
PE
3~
PTC
M
PE
3~
2
mm AWG
1 18
1 18
1.5 16
EDK82EV222 DE/EN/FR 6.0
BR2 BR1
PES
PES
PES
X2.2
X2.1
PES
PES
Typ
E82EV551K4B / E82EV751K4B
E82EV152K4B / E82EV222K4B
8200vec009
2
mm AWG
1 18
1.5 16
L