Table des Matières
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Control throws
1. Turn on the transmitter and receiver of your
model. Check the movement of the rudder using the
transmitter. When the stick is moved to the right, the
rudder should also move right. Reverse the direction
of the servo at the transmitter if necessary.
2. Check the movement of the elevator with the radio
system. Moving the elevator stick toward the bottom
of the transmitter will make the airplane elevator
move up.
3. Check the movement of the ailerons with the radio
system. Moving the aileron stick to the right will make
the right aileron move up and the left aileron move
down.
4. Use a ruler to adjust the throw of the elevator,
ailerons and rudder.
Aileron (high rate)
(25% exponential):
Up:
3/4-inches
19mm
Down:
1/4-inches
6mm
Aileron (low rate)
(15% exponential):
Up:
9/16-inches
14mm
Down:
3/16-inches
4mm
Elevator (high rate)
(30% exponential):
Up:
1
/
-inches
45mm
3
4
Down:
1
/
-inches
45mm
3
4
Elevator (low rate)
(20% exponential):
Up:
1
/
-inches
30mm
3
16
Down:
1
/
-inches
30mm
3
16
Rudder (high rate)
30% exponential):
Right:
1
/
-inches
45mm
3
4
Left:
1
3
/
-inches
45mm
4
Rudder (low rate)
(20% exponential):
Right:
1
/
-inches
30mm
3
16
Left:
1
3
/
-inches
30mm
16
60
These are general guidelines measured from our own
flight tests. You can experiment with higher rates to
match your preferred style of flying.
Travel Adjust and Sub-Trims are not listed and should
be adjusted according to each individual model and
preference. Always install the control horns 90
degrees to the servo center line. Use sub-trim as a
last resort to center the servos.
We highly recommend re-binding the radio system
once all the control throws are set. This will keep
the servos from moving to their endpoints until the
transmitter and receiver connect.
Mechanical differential has been added
during the setup of the airplane so that those
with four-channel transmitters can enjoy
differential. It will not equate to the settings
below, and those with greater than four-
channel transmitters will need to adjust their
ATV or use the differential function in their
radio accordingly to match the proper control
throws.
rUderaUssChläge
1. Schalten Sie den Sender und Empfänger ihres
Modells ein. Prüfen Sie die Seitenruderaussschläge
mit dem Sender. Bewegen Sie den Seitenruderstick
nach rechts, sollte sich das Ruder auch nach rechts
bewegen. Reversieren Sie falls notwendig die Funktion
am Sender.
2. Prüfen Sie die Höhenruderfunktion am Sender.
Ziehen Sie den Höhenruderknüppel nach hinten, sollte
sich das Ruder nach oben bewegen.
3. Prüfen Sie die Querrruderfunktion mit dem Sender.
Bewegen Sie den Querruderstick nach rechts, bewegt
sich das rechte Querruder nach oben und das linke
Querrruder nach unten.
4. Messen Sie mit einem Lineal den Ausschlag von
Höhen- Quer- und Seitenruder.
Querruder (Große Ruderausschläge)
(25% exponential):
Rauf:
19mm
Runter:
6mm
Querruder (Kleine Ruderausschläge)
(15% exponential):
Rauf:
14mm
Runter:
4mm
Höhenruder (Große Ruderausschläge)
(30% exponential):
Rauf:
45mm
Runter:
45mm
Höhenruder (Kleine Ruderausschläge)
(20% exponential):
Rauf:
30mm
Runter:
30mm
Seitenruder (Große Ruderausschläge)
(30% exponential):
Rechts:
45mm
Links:
45mm
Seitenruder (Kleine Ruderausschläge)
(20% exponential):
Rechts:
30mm
Links:
30mm
Die hier genannten Ruderausschläge sind generelle
Richtwerte die wir in unseren Testflügen erflogen
haben. Sie können mit größeren Ausschlägen
experimentieren wenn diese mehr zu ihrem Flugstil
passen.
Travel Adjust und Sub-Trimm Werte sind hier nicht
gelistet und sollten individuell nach Modell und
Vorliebe eingestellt werden. Montieren Sie die
Servohörner immer 90° zur Servomitte. Nutzen Sie
die Subtrimmfunktion als letzte Möglichkeit die Servos
zu zentrieren.
Wir empfehlen dringend nach Einstellung aller
Ruderausschläge das System neu zu binden. Das
hält die Servos davon ab in die Endausschläge zu
laufen, solange der Sender und Empfänger noch nicht
verbunden sind.
Eine mechanische Differenzierung wurde
bereits während der Montage eingestellt,
so dass Nutzer von 4-Kanal Anlagen eine
Diffenzialeinstellung nutzen können. Diese
Einstellung entspricht nicht der unten
aufgeführten und die Nutzer größerer Anlagen
müssen die Wegeinstellung der Servos für
das Nutzen der Differenzialfunktion anpassen.
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