Table des Matières
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before starting asseMbly
• Remove parts from bag.
• Inspect fuselage, wing panels, rudder and stabilizer
for damage.
• If you find damaged or missing parts, contact your
place of purchase.
If you find any wrinkles in the covering, use a heat gun
(HAN100) and covering glove (HAN150) or covering
iron (HAN101) with a sealing iron sock (HAN141) to
remove them. Use caution while working around areas
where the colors overlap to prevent separating the
colors.
• Charge transmitter and motor battery.
• Center trims and sticks on your transmitter.
• For a computer radio, create a model memory for
this particular model.
• Bind your transmitter and receiver, using your radio
system's instructions.
Attention: Rebind the radio system once all control
throws are set. This will keep the servos from moving
to their endpoints until the transmitter and receiver
connect. It will also guarantee the servo reversal
settings are saved in the radio system.
speCial notes regarding
balanCing
Because we feel it is most important to preserve
accurate scale lines of the Albatros D.Va, the nose is
very short, just like the full-scale airplane. Because of
this, nose weight will be needed to balance the model.
This is not a problem, and the extra weight has been
taken into consideration in the design of the model.
vor deM ZUsaMMenbaU
• Entnehmen Sie zur Überprüfung jedes Teil der
Verpackung.
• Überprüfen Sie den Rumpf, Tragflächen, Seiten-
und Höhenruder auf Beschädigung.
• Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile
feststellen, kontaktieren Sie bitte den Verkäufer.
Zum Entfernen von Falten in der Bespannung
verwenden Sie den Heißluftfön (HAN100)
und Bespannhandschuh (HAN150) oder das
Folienbügeleisen (HAN141). Bitte achten Sie bei
überlappenden Farben, dass Sie diese sich bei dem
Bearbeitung nicht trennen.
• Laden Sie den Sender und den Flugakku.
• Zentrieren der Trimmungen und Sticks auf dem
Sender.
• Sollten Sie einen Computersender verwenden,
resetten Sie einen Speicherplatz und benennen ihn
nach dem Modell.
• Sender und Empfänger jetzt nach den
Bindeanweisung des Herstellers binden.
WICHTIG: Wir empfehlen dringend nachdem alle
Einstellungen vorgenommen worden sind, das Modell
neu zu binden. Dieses verhindert, dass die Servos
in die Endanschläge laufen bevor sich Sender und
Empfänger verbunden haben. Es garantiert auch,
dass die Servoreverseeinstellungen in der RC Anlage
gesichert sind.
besondere hinweise ZUM
sChwerpUnkt
Durch den exakten Scalenachbau ist die Nase der
Albatros D.V.a sehr kurz. Aus diesem Grund muss
zum korrekten Einstellen des Schwerpunktes /
Balance Gewicht hinzu gegeben werden. Dieses stellt
kein Problem dar und ist bei dem Design des Modells
berücksichtigt worden.
avant de CoMMenCer
l'asseMblage
• Retirez toutes les pièces des sachets pour les
inspecter.
• Inspectez soigneusement le fuselage, les ailes et
les empennages.
• Si un élément est endommagé, contactez votre
revendeur.
Si l'entoilage présente quelques plis, vous pouvez les
lisser en utilisant le pistolet à air chaud (HAN100)
et le gant (HAN150) ou le fer à entoiler (HAN101)
avec la chaussette de protection (HAN141). Agissez
soigneusement dans les zones ou plusieurs couleurs
d'entoilage sont superposées afin d'éviter de les
séparer.
• Chargez les batteries de l'émetteur et de
propulsion.
• Mettez les trims et les manches de votre émetteur
au neutre.
• Si vous utilisez une radio programmable,
sélectionnez une mémoire libre afin d'y enregistrer
les paramètres de ce modèle.
• Nous vous recommandons d'affecter maintenant le
récepteur à l'émetteur en suivant les instructions
fournies avec votre radio.
ATTENTION: Il est hautement recommandé
de ré-affecter le système un fois que les courses
seront réglées. Cela empêchera les servos d'aller en
butée lors de la connexion du système. Cela garantit
également que la direction des servos est enregistrée
dans l'émetteur.
reMarqUes speCiales
ConCernant le Centrage
Comme il nous semblait important de conserver
l'apparence réaliste de l'Albatros D.Va, son nez est
très court, comme sur le modèle grandeur-réelle..
A cause de cette caractéristique, vous devrez
probablement ajouter du poids dans le nez pour
équilibrer le modèle. Cela ne représente pas un souci
car l'ajout de poids avait été considéré durant la
conception du modèle.
priMa di iniZiare il
Montaggio
• Togliere tutti i pezzi dalla scatola.
• Verificare che la fusoliera, l'ala e i piani di coda non
siano danneggiati.
• Se si trovano parti danneggiate, contattare il
negozio da cui è stato acquistato.
Se si trovano delle rughe nella ricopertura, si possono
togliere usando una pistola ad aria calda (HAN100)
e guanto per ricopertura (HAN150), oppure un
ferro per ricopertura (HAN101) con la sua calza
di protezione (HAN141). Usare cautela quando si
lavora in aree del rivestimento dove ci sono dei colori
sovrapposti, per evitare la loro separazione.
• Caricare il trasmettitore e la batteria di volo.
• Centrare stick e trim sul trasmettitore.
• Con una radio computerizzata creare una nuova
memoria per questo modello.
• Facendo riferimento alle istruzioni del
radiocomando, connettere (bind) trasmettitore e
ricevitore.
ATTENZIONE: Ripetere la procedura di
connessione una volta regolate le corse, per evitare
che i servi vadano a fine corsa. Garantirà anche che le
impostazioni di inversione del servo vengano salvate
nel sistema radio.
note speCiali relative al
bilanCiaMento
Sappiamo che è molto importante preservare le
accurate linee in scala di Albatros D.Va, la prua è
molto corta proprio come nell'aereo originale. A causa
di ciò, il peso della prua dovrà bilanciare il modello.
Questo non è un problema e il peso eccessivo è stato
già considerato durante la progettazione del modello.
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