Peindre La Transmission Et La Carène - Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions

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Mise sur cales / Mise à l'eau
Peindre la transmission et la carène
La transmission
Avant de traiter la transmission à l'aide d'un produit
antisalissure, il convient de réparer tous les endroits
où la peinture est endommagée. Poncer légèrement
les surfaces métalliques à l'aide d' une toile émeri
de grain 120 et les surfaces peintes à l'aide d'une
toile émeri de grain plus fin. Rincer à l'aide de di-
luant ou similaire. Tous les pores de la surface doi-
vent être bouchés et poncés. Utiliser les produits
Volvo Penta d'origine pour la première couche et la
couche de finition. Laisser sécher la peinture. Appli-
quer ensuite deux couches d'apprêt antisalissure
Volvo Penta. Laisser sécher. Deux couches supplé-
mentaires de produit antisalissure Volvo Penta doi-
vent être alors appliquées.
IMPORTANT ! Les anodes de protection sur
l'embase ne doivent pas être peintes ni traitées
au Teflon. Cela vaut également pour les hélices
en acier inoxydable ou en bronze.
L'utilisation de produits antisalissure n'est pas auto-
risée dans tous les pays. S'assurer que cela est
permis là où le bateau sera utilisé. Dans le cas con-
traire, nous recommandons l'application d'un produit
Teflon®* pur directement sur la peinture de l'emba-
se, sans que celle-ci ne soit poncée auparavant.
*Teflon est une marque déposée de la société Du Pont.
La carène
Toutes les peintures aux propriétés antisalissantes
sont nocives et nuisent à l'environnement marin.
Eviter d'utiliser de tels produits. La plupart des pays
ont voté des lois régulant l'utilisation de produits
antisalissure. Il convient de toujours respecter
ces lois. Dans de nombreux cas, il est interdit d'uti-
liser de tels produits sur les bateaux de plaisance,
par exemple sur ceux qui naviguent en eau douce.
En ce qui concerne les bateaux relativement faciles
à mettre à quai, nous conseillons d'effectuer un trai-
tement au Teflon seulement, associé à plusieurs
nettoyages mécaniques par saison.
Cela n'est pas possible pour de plus grandes embar-
cations. Si le bateau se trouve dans une zone où la
production de salissure est rapide, il est alors proba-
blement nécessaire d'utiliser des peintures antisalis-
sure. Utiliser, dans ce cas, une peinture à base de
cuivre contenant du cyanure de cuivre et non pas
de l'oxyde de cuivre.
IMPORTANT ! Ne pas peindre une zone de
10 mm autour de l'embase.
Les produits à base d'étain (TBT) ne doivent pas
être utilisés. Respecter la réglementation en vi-
gueur là où le bateau sera utilisé. Attendre que la
peinture soit sèche avant de mettre le bateau à
l'eau.
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