Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions page 55

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Circuit d'eau de mer. Nettoyage et
protection
Pour empêcher la formation de dépôts et de cristaux
de sel, le système d'eau de mer doit être rincé à
l'eau claire. Lorsque le bateau est mis sur cales, il
doit également être traité.
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau. Le nettoyage et le rinçage du circuit d'eau
1 de mer doit être effectué lorsque le bateau est à
terre.
1. Ouvrir la vanne de prise d'eau de mer (inverseur).
2. Débrancher le tuyau flexible (1) de la pompe d'eau
de mer et brancher un tuyau flexible (2) qui va dans
un bac rempli d'eau claire. Prendre des précautions
lors du remplissage.
3. S'assurer que rien ne risque d'être éclaboussé der-
rière la sortie d'échappement.
en marche est dangereux. Prendre garde aux élé-
ments en rotation et aux surfaces chaudes.
magé s'il tourne à sec.
4. Placer le levier de l'inverseur sur la position neutre.
S'assurer que personne ne s'approche des hélices.
Démarrer le moteur. Le faire tourner au ralenti accé-
léré pendant quelques minutes. Arrêter le moteur.
5. Pour le traitement de protection, remplir un bac d'un
mélange d'antigel (50/50 d'eau claire et d'antigel).
Fixer un récipient sous la sortie d'échappement.
Répéter l'étape 4.
6. Brancher le tuyau flexible d'eau de mer (1).
7. Le circuit est maintenant protégé. Le mélange anti-
gel doit rester dans le circuit lorsque le bateau est
mis sur cales. Purger le mélange avant de mettre le
bateau à l'eau. Réutiliser le mélange antigel pour la
saison suivante ou le récupérer selon la réglemen-
tation locale en vigueur.
Maintenance: Système à eau de mer
AVERTISSEMENT ! S'approcher d'un moteur
IMPORTANT ! Le rotor risque d'être endom-
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