Fonction De Diagnostic - Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions

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Fonction de diagnostic

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Fonction de diagnostic
La fonction de diagnostic surveille et contrôle le sys-
tème EDC (pression de suralimentation et températu-
re du liquide de refroidissement du moteur compri-
ses) pour s'assurer qu'il fonctionne correctement.
La fonction de diagnostic endosse les tâches
suivantes :
Détection et localisation des dysfonctionnements
Transmission des informations concernant les
dysfonctionnements détectés
Assistance à la recherche de pannes
protection du moteur et adéquation des manoeu-
vres lorsque des dysfonctionnements sérieux ont
été détectés.
Alertes de dysfonctionnement
Le témoin du bouton Diagnostic commence à cligno-
ter si la fonction de diagnostic enregistre un dys-
fonctionnement dans le système EDC.
Remarque ! Le témoin d'avertissement et l'alarme
sonore sont les seuls accessoires permettant d'indi-
quer que la température du liquide de refroidisse-
ment du moteur est élevée.
Assistance lors de la recherche de pannes
Un code d'anomalie est signalé par clignotements si
le bouton Diagnostic est enfoncé puis relâché. Vous
pouvez trouver ce code dans la liste des codes
d'anomalie s'accompagnant d'informations concer-
nant l'origine, les conséquences et les actions cor-
rectrices à entreprendre.
La fonction de diagnostic affecte le moteur de la
manière suivante lorsque :
1. La fonction de diagnostic a détecté une panne
mineure qui n'abîmera pas le moteur.
Conséquence : Le moteur n'est pas affecté
2. La fonction de diagnostic a détecté une anomalie
sérieuse qui n'entraînera pas immédiatement de
détériorations au niveau du moteur (température
du liquide de refroidissement du moteur élevée,
par exemple) :
Conséquence : La puissance moteur est réduite
jusqu'à ce que la valeur correspondante se nor-
malise.
3. La fonction de diagnostic a détecté une anomalie
sérieuse qui entraînera une panne totale au ni-
veau du moteur :
Conséquence : Le moteur s'arrête
4. La fonction de diagnostic a détecté une anomalie
sérieuse qui empêchera le fonctionnement du
moteur :
Conséquence : La vitesse est désactivée et le
régime moteur (tr/mn) est réglé sur 1000 tr/mn.
Le changement de vitesse en cas d'urgence est
toujours possible : Reportez-vous au chapitre
« Recherche de pannes ».
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