Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions page 85

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Calibrage. Commande mécanique
monolevier
REMARQUE ! Lors du calibrage de la commande de
deux moteurs, les deux leviers de commande doi-
vent être calibrés simultanément de sorte que les
positions de levier soient identiques pour les deux
moteurs.
Certains types de commande commercialisés par
d'autres constructeurs ont une plus grande amplitu-
de (A) en position d'ouverture maximale du papillon
avec marche arrière désactivée qu'en position
d'ouverture maximale du papillon avec marche arriè-
re enclenchée. Mesurez le mouvement (l'amplitude)
au niveau du support du potentiomètre (A) en régime
d'ouverture maximale du papillon et avec la marche
arrière enclenchée. Notez la valeur.
1. Placez le système EDC en mode calibrage selon
les instructions détaillées dans la section « Pré-
parations ».
2. Désactivez la fonction de changement des vites-
ses et déplacez le levier vers l'avant en position
d'ouverture maximale du papillon (1). Relâchez
le levier.
Commande produite par d'autres fabricants :
Contrôlez que le mouvement du câble ne dépas-
se pas la valeur obtenue précédemment.
3. Confirmez la position en appuyant sur le bouton
Neutre pendant au moins trois secondes.
4. Amenez le levier en position neutre (2). Relâchez
le levier et confirmez la position en appuyant sur
le bouton Neutre pendant au moins 3 secondes.
5. Déplacez le levier de commande vers la position
où le mouvement avant (marche avant) de pa-
pillon doit s'enclencher (3). Relâchez le levier et
confirmez la position en appuyant sur le bouton
Neutre pendant au moins trois secondes.
6. Déplacez le levier vers la position où l'ouverture
de papillon pour la marche arrière va être initiée
(4). Relâchez le levier et confirmez la position en
appuyant sur le bouton Neutre pendant au moins
trois secondes.
7. Ramenez le levier en position neutre. Relâchez
le levier.
8. Confirmez et quittez le mode de calibrage en ap-
puyant sur le bouton Neutre deux fois pendant
au moins trois secondes.
Le témoin du bouton Neutre et du bouton Diagnostic
s'arrête de clignoter pour confirmer que le calibrage
est achevé.
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