Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions page 38

Utilisation
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Echouage
La fonction Kick up permet de relâcher la transmission si
celle-ci touche le fond ou un objet dans l'eau. Si cette
fonction a été activée et que l'embase a été relâchée, il
faut ramener la transmission dans sa position d'origine à
l'aide des boutons de commande.
IMPORTANT ! La fonction Kick-up protège la trans-
mission seulement en marche avant. En marche
arrière la transmission n'est pas protégée.
Après avoir touché le fond, vérifier que ni la transmission
ni l'hélice n'a été endommagée et qu'il n'y a pas de vibra-
tions dans l'embase. Dans le cas contraire, rentrer au
port (si possible) à vitesse réduite et faire sortir le bateau
de l'eau.
Faire sortir le bateau de l'eau. Contrôler le niveau d'huile
dans la transmission. Si l'huile est de couleur grise, de
l'eau a pénétré dans la transmission. Si c'est le cas ou si
la transmission a subie d'autres dommages, elle doit être
vérifiée par un atelier Volvo Penta agréé. Si l'hélice a subi
un endommagement quelconque, elle doit être remplacée.
Remettre le bateau à l'eau et essayer la transmission. Si
des vibrations sont toujours perceptibles, il doit être véri-
fié par un atelier Volvo Penta agréé.
IMPORTANT ! Pour prévenir toute corrosion galva-
nique, la moindre détérioration de la peinture de la
transmission ou de l'hélice doit être réparée avant la
mise à l'eau du bateau : Voir le chapitre « Mise sur
cales/Mise à l'eau ».
Installations DPX bi- et trimoteurs :
AVERTISSEMENT ! Si la barre de liaison semble
endommagée, rentrer au port à vitesse réduite. La
barre de liaison est un composant essentiel de sé-
curité, son endommagement peut affecter la direc-
tion, voire entraîner sa perte totale. Ne jamais re-
dresser ou souder une barre de liaison endomma-
gée. Demandez l'assistance de l'atelier Volvo Penta
agréé le plus proche.