Utilisation; Contrôle Des Instruments - Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions

Utilisation

Il est important de savoir comment fonctionne le moteur, les commandes et les autres équipements de sécuri-
té avant d'entreprendre son premier voyage. Eviter des changements brusques et inattendus de cap et de ré-
gime. Quelqu'un pourrait être renversé ou passer par dessus bord.
AVERTISSEMENT ! Une hélice en rotation peut occasionner des graves blessures. Veiller à ce que per-
sonne ne se trouve dans l'eau avant de manoeuvrer en avant ou en arrière. Ne jamais naviger à proximité
de baigneurs ou dans des zones ou des personnes peuvent se trouver dans l'eau.
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Contrôle des instruments
Contrôlez les instruments et le tableau d'alarme directe-
ment après le démarrage et régulièrement pendant la na-
vigation.
Pression d'huile
La jauge de pression d'huile affiche 150–500 kPa en cours
de fonctionnement normal. Au ralenti moteur, cette valeur
est généralement inférieure.
L'alarme sonore se déclenche et le témoin de l'affichage
d'avertissement commence à clignoter si la pression
d'huile est basse.
IMPORTANT ! En cas d'alarme due à une pression
d'huile faible : Coupez le moteur sans attendre. Dé-
tectez et réparez la panne.
Température du liquide de refroidissement du moteur
La jauge de température doit indiquer 75–90°C en cours
de fonctionnement normale.
L'alarme sonore se déclenche et le témoin de l'affichage
d'avertissement commence à clignoter si la température
du liquide de refroidissement du moteur est trop élevée.
IMPORTANT ! En cas d'alarme déclenchée par une
température de liquide de refroidissement du moteur
élevée : Diminuez le régime moteur jusqu'au ralenti
(neutre). Si la température ne baisse pas, coupez le
moteur. Détectez et réparez la panne.
Chargement
La tension de charge doit être d'environ 14 V pour les sys-
tèmes.
L'alarme sonore se déclenche et le témoin de l'affichage
d'avertissement commence à clignoter si aucun charge-
ment n'est effectué.
IMPORTANT! Une conduite avec une coupure de
charge entraîne des perturbations de fonctionnement
qui se terminent par un arrêt du moteur. Chercher et
réparer le défaut.