Volvo Penta KAD44P-C Manuel D'instructions page 50

Maintenance: Système de lubrification
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Niveau d'huile. Contrôler et faire
l'appoint
Le niveau d'huile doit toujours être situé au niveau
de la zone repérée de la jauge d'huile (1) et doit être
vérifié tous les jours après le démarrage du moteur.
L'appoint se fait à travers le couvercle de la culasse
(2). Verser l'huile lentement. Attendre quelques mi-
nutes avant de contrôler à nouveau le niveau d'huile
et laisser à l'huile le temps de descendre dans le
carter à huile. Ensuite, contrôler à nouveau le niveau
d'huile. Utiliser uniquement les qualités d'huiles re-
commandées : Voir le chapitre « Caractéristiques
techniques ».
IMPORTANT ! Ne jamais remplir au delà de la
marque MAX.
Huile et filtres à huile. Vidange
Faire tourner le moteur pour qu'il atteigne sa tempé-
rature de fonctionnement normale. Ceci facilite
l'écoulement de l'huile. Arrêter le moteur. Vidanger
l'huile en l'aspirant dans l'ouverture de la jauge à
huile à l'aide d'une pompe.
AVERTISSEMENT ! Risque de brûlures avec
de l'huile chaude et des surfaces chaudes.
Desserrer le filtre usagé. (Pour éviter que l'huile ne
gicle, placer un sac plastique autour du filtre avant
de le desserrer). S'assurer que la surface de con-
tact sur le moteur est propre et que le joint
d'étanchéité en caoutchouc usagé a été enlevé.
Enduire d'huile le joint d'étanchéité en caoutchouc.
Visser le nouveau filtre à huile à la main jusqu'à ce
qu'il touche la surface de contact. Ensuite faire un
demi tour supplémentaire mais pas plus !
Faire l'appoint d'huile correctement. Démarrer le
moteur et le laisser tourner au ralenti. S'assurer que
la lampe témoin de la pression d'huile s'éteint. Arrê-
ter le moteur. Contrôler le niveau d'huile et faire l'ap-
point si nécessaire. Contrôler qu'il n'a pas de fuite
tout autour du filtre à huile.
Récupérer l'huile et les filtres à huile usagés se-
lon la réglementation locale en vigueur.